本报武汉5月31日讯(记者张启山)近日,在武汉枢纽直通线铁路勘测项目工作中,铁四院首次采用智能测量船系统开展长江水上测量,为推动水上勘测技术手段革新积累了宝贵经验。
武汉枢纽直通线初测项目三跨汉水、横跨长江,为外业勘测带来极大挑战。其中水上测量工作量大、质量要求高,而常规水上测量手段受航道管理限制,实施异常困难。
该院运用目前最先进的新一代无人船进行水下地形测量和断面试验,先后完成了汉江、长江水上断面地形测量工作,成功解决了常规勘测手段精度不高、安全风险大、效率低等难题。
第二代智能测量船系统由小型无人船、自动导航模块、声呐探测模块、外围传感模块等部分组成,将先进的卫星定位、传感器与智能导航控制等多项技术相结合,能高精度、智能化、集成化解决水上勘测难题。
据了解,水上测量船的运用扫除了偏远山区中湖泊、池塘等水上勘测盲区,水上勘测效率提升3倍。





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