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中国铁道建筑报 2019年04月29日星期一

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有效克服了技术难题（图）

《中国铁道建筑报》（ 2019年04月29日 2 版）

中铁二十二局轨道公司广州地铁18号和22号线项目通过加长洞门钢环宽度，在钢环内圈安装盾尾密封刷进行注脂，实现了洞门双重止水效果，有效克服了广州市富水沙层盾构始发的技术难题。日前，该项目部首台大直径泥水盾构机始发。图为技术人员在讨论解决方案。桂天奇摄