田桓铁路开通旅客列车

    本报本溪4月15日讯（记者伍  振）4月9日，由中铁十八局承建的田桓铁路开通客运，结束了桓仁满族自治县不通旅客列车的历史，为振兴东北老工业基地战略的实施奠定了坚实基础。

    田桓铁路起于本溪满族自治县田师傅镇，终至桓仁县境内，是辽宁东部铁路的重要通道、沈丹铁路的支线。线路新设5个车站，全长73.95公里，列车运行速度120公里，将沈阳、本溪、桓仁连成一条线。

    中铁十八局四公司担负施工的摩天岭隧道全长8620米，是全线最长的单线隧道，地质条件极其复杂，浅埋地层长，涌水量大，通风条件差。他们创新运用整体端模等新工艺，采用隧道智能远程监控系统，获得了立体微差爆破、自动排水、升降凿岩台车等多项发明专利授权。

    二公司担负施工的我国最大规模的岩堆隧道——大前石岭隧道全长2485米，穿越冰川时期形成的巨型岩堆，被誉为“生命禁区”和“施工禁区”。项目部采用地表U型泡沫注浆、融冰注浆等综合施工技术组合拳，获得多项国家发明和实用新型专利授权，破解了世界性特别不良地质极高风险隧道施工难题。

    田桓铁路的开通运营将进一步缓解东北地区运力紧张状况，为振兴东北老工业基地战略实施提供必要的运输保障，有利于沿线矿产资源和旅游资源开发，改善沿线地区居民的出行条件，带动地区经济快速健康发展。