推进“科技兴安” 强化安全管控

    本报武汉4月10日讯（记者徐云华  金  伟  通讯员肖  帆）日前，云桂铁路广西公司在中铁十一局贵南高铁6标项目组织召开全线现场观摩交流会。观摩团在该项目承建的全线示范段起点——都安隧道出口详细了解“光伟”智能信息化二衬浇筑系统等隧道先进的工装设备及这些装备在安全、质量等方面发挥的重要作用后，纷纷点赞。

    该项目在施工中坚持将科技创新工作与安全生产深度融合，充分发挥科技创新对施工安全的助推作用。他们针对高风险隧道施工安全，依托集团公司在项目部成立的技术分中心，创办了李俊创新工作室，积极开展科技创新，成功研发了“光伟”智能信息化二衬浇筑系统，开发出项目综合管理信息化系统，极大地提升了高铁施工安全管控水平。 

    近年来，中铁十一局加快推进实施“科技兴安”战略，以“智能化、大数据”为手段，运用“互联网+安全”融合创新管理方式，助推企业安全生产转型升级。“云监控”智能安全帽、利用BIM技术进行3D可视化安全技术交底、安全生产远程视频监控和信息共享等现代化管理手段正在该集团重点项目广泛运用，有效延伸安全管理触角。

    为确保长大隧道施工安全处于可控状态，该集团在贵南高铁广西段全长15152米的都安隧道施工中，将隧道超前地质预报与项目信息化管理平台有机结合，在施工前根据超前物探和钻探情况综合分析得出隧道前方围岩综合分析报告，第一时间通过信息化管理平台进行推送，监测信息通过移动端APP自动提醒及微信推送传递给现场相关管理人员，提示现场人员知晓前方地质情况，并提前做好相关工作，有效促进了项目隧道超前预报、监控量测等工作规范化，实现了施工安全全过程卡控，极大地降低了安全风险。

    该集团针对高墩、深水等复杂桥梁施工安全风险高的实际，在世界货运铁路跨度最大的钢-混凝土组合箱梁斜拉桥南沙港铁路西江特大桥施工中，面对该桥基础所在西江水域水深20多米、航运船舶日流量大等难题，自主研发了项目安全质量信息管理系统，推进安全终端管理清单化、流程化和可视化。此外，该项目为准确掌握河床原始地貌，提前对河床进行清理，还运用水下三维扫描仪对河床进行扫描，确保了双壁钢围堰安全顺利着床和精确就位。