抢抓粤港澳大湾区机遇助力区域互联互通建设

    本报北京3月18日讯（记者余  智  通讯员赵俊翔）日前，《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式印发，吹响了中国建设世界第四大湾区的号角。今年春节后，该集团一举中标总投资26亿元的广东河源江东新区紫金片区综合开发EPC项目。

    该纲要印发前夕，中铁二十二局将位于广州的市政分公司改组为子公司，实现升级提档，为集团公司参与大湾区互联互通建设再添新翼。自2016年至今，该集团粤港澳大湾区在建项目29个，分布于广州、深圳、佛山等地，仅去年以来承揽工程总额就达百亿元，占全集团承揽总额的近五分之一。

    早在2016年3月，“十三五”规划纲要中提出推动粤港澳大湾区建设的设想，中铁二十二局敏锐捕捉到历史性机遇的信号，进一步在华南区域深度布局，聚合优势资源，打造市场集群。

    既要谋篇布局，更需实干“落子”。粤港澳大湾区基础设施互联互通是万亿级投资。面对前所未有的基建发展机遇，中铁二十二局主动出击，快速“攻城略地”，先后中标新白广城际、珠三角城际广佛环线和深圳、广州多条地铁线项目。

    在科学组织、精益管理下，项目安全质量平稳，多个项目获得“双优样板工地”“年度标准化工地”称号，深圳地铁20号线项目部还被深圳市委、市政府授予“抗击台风‘天鸽’特别感谢单位”称号。

    良好的品牌信誉换回源源不断的订单。近两年，中铁二十二局依靠华南区域指挥部这一核心、市政工程公司这一支点，迅速放大市场，将广州北站PPP项目、南大干线、机场第二段高速公路、黄埔有轨电车项目，惠州港铁路、湛江机场等大批区域性重点项目揽入怀中，并填补了海南市场空白，业务板块从铁路、城轨向市政、房建领域延伸，正在构建以珠三角为中心的大华南格局。