守护高原轨枕的四姐妹

女工班姐妹在检测轨枕质量。刘清裕 摄

    2005年，有“生命禁区”之称的青藏高原，拥有了第一条天路——青藏铁路，创造了人间奇迹；13年后，一条新的天路，拉林铁路正在穿越世界上最雄壮、千万年巍然难撼的横断山脉，再创人类铁路史上新的奇迹。我们中铁十一局桥梁公司拉林铁路曲水分公司轨枕质检班的四姐妹，便是这条新天路上千千万万建设者之一。

    说起我们四姐妹为何上高原，是经过几番挣扎的。

    2018年春节刚过，听说桥梁公司要组建拉林铁路曲水分公司质检班，我们几个商量着是否要报名，正在七嘴八舌，犹豫不决时，我们的老大姐周萍站出来说：“一个时代有一个时代的主题，一代人有一代人的使命。古有花木兰替父从军，今有铁道兵数上高原铺设天路。大家如今正值青春韶华，上高原是让我们绽放光彩的好机会，咱们可别轻易放弃。”

    说易行难。上了高原，我们才尝到什么叫艰苦。

    一进青藏高原，迎接我们的首先是崎岖蜿蜒的山路，没走几步大家就气喘吁吁，高原气压低，弯腰走路都得付出加倍体力。拉林铁路新建里程403公里，需要铺设轨枕45万根，我们负责轨枕的质量检测，共有3150万个点需要检查，最精细的检测点误差要求控制在1.5毫米以内，容不得半点儿松懈和马虎。

    到岗后，为了保证每一根轨枕的质量，我们勤学苦练、潜心钻研，再苦再累都会将当天的检测数据反馈到项目试验室，形成第一手施工参数。一次日常检测中，我们发现某一批次轨枕脱模后出现一根挡肩裂纹，就一根一根仔细检测，并即刻上报分公司领导，分公司技术人员迅速分析原因，决定暂停当天生产任务，继续养护，直至达到轨枕脱模抗压强度。我们认真负责的作风，赢得了项目领导和同事的称赞：“了不起，女同志撑起半边天！”

    正是凭借这种精益求精、孜孜以求的精神，开工以来，项目部完成铺轨19.82公里，产品合格率100%。长久的磨砺，让我们的脸上晒出了“高原红”，双手磨成了“铁砂掌”，双眼练就了“火眼金睛”，我们四姐妹也成了大家心目中的轨枕“守护女神”。

    幸福都是奋斗出来的。当初，我们四姐妹正是抱着这种想法上的高原，但在家千日好，出门万事难。上了高原才知道，在这里工作生活比想象的还要困难。高原的天气就像孩子脸，时而艳阳高照，时而雨雪交加，我们与天争命，甚至经受着生死的考验。高原氧气少，有时哪怕是一个小感冒，都可能造成严重的伤害，甚至危及生命。自进藏以来，我们每天都在和高原的恶劣环境做斗争，大家都消瘦了不少，我们总是相互打趣地说：“青藏高原真是减肥的好地方。”不少工友常劝我们：“高原真不是你们女人待的地方，还是回去吧。”每每听了这些话，我们总是一笑置之。

    或许，这就是中国铁建人的担当。从20世纪人类创造的三大奇迹之一的成昆铁路，到“全球百年工程”青藏铁路，再到被誉为世界新七大奇迹之一的港珠澳大桥，中国铁建人将幸福的桥梁飞架祖国的四面八方，将友谊的道路沿着“一带一路”延展到四海八荒。选择中国铁建，上了青藏高原，我们今生无悔。