列车时刻表的变迁

    □ 邵志勇

    老爸当了一辈子铁路职工。

    20世纪70年代中期，我正在上小学，对老爸在月份牌上写的列车时刻表很是纳闷儿。只见月份牌的左右两侧，用工整的书法写着“上行”和“下行”及一串串字母与数字。上行、下行以及那些字母和数字代表什么意思，我看得一头雾水。村里有人要坐火车，不愿跑到车站去查车次，就到我家来看爸爸在月份牌上写的字，这让我更加好奇。

    后来，我参加工作了，成为中国铁建的一员。走南闯北，自然少不了乘坐火车。20世纪八九十年代，特别是经过连续几次铁路大提速，车次的变化成了常态，列车时刻表也是一年又一年、一个版本接着一个版本变换个不停。我的一个同学在火车站上班，每逢车次调整，列车时刻表发生变化，他都会及时把各式各样、花花绿绿的列车时刻表送给我，有32开的，有64开的，有长条形的，还有临时调整的其他形状的。当然，他每次过来送给我，我都会好好招待他，并伴着一通神侃。

    后来，随着网络和手机的普及，我们查阅列车时刻表的方式也发生了翻天覆地的变化。一次，和同事坐火车，我习惯性地找出纸质列车时刻表，想查一下火车到站时刻。同事咧嘴一笑，说了一句：“你落伍了！”他拿出手机，划拉了几下，直接说出了到站时间。这时，我才知道网络上有多种列车时刻表的App，极为准确、方便，不仅包含车次、时间、票价，还可以在网上直接预订车票，真是方便了不少！

    “科学技术也是生产力，并且是第一生产力。”经历了火车时刻表的变迁，我对此深以为然，并深信不疑！

    作者单位：中铁十四局房桥公司