从工程承包到全产业链走出国门

    本报记者  刘英才  通讯员  刘  军

    40年前中国的改革开放，吹响了中土集团全面进军海外市场的冲锋号。“1982年，中土集团成功取得伊拉克鲁特巴等4个公路桥项目，拉开了海外工程承包的序幕。”中土集团负责人表示，中土集团自援建坦赞铁路起家，40多年来，从单纯的海外工程承包到包括建设、装备、运营等在内的全产业链走出去，并逐步向投资商、运营管理商和开发商迈进，实现了企业发展方式的华丽转身。

    自伊拉克项目之后，中土集团在吉布提工商学校、利比亚316套外交公寓项目上不断创新项目实施模式，受益良多。从此，中土集团在海外工程承包领域大踏步前行。

    2006年，中土集团相继中标合同额12.7亿美元的土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路项目、合同额62.5亿美元的阿尔及利亚高速公路项目和合同额83亿美元的尼日利亚铁路现代化项目，1年内连续3次刷新中国对外承包工程纪录，全年新签合同额位居中国对外承包工程企业榜首。  

    2009年，福州设计院划归中土集团管理，补充了勘察设计板块后，中土集团如虎添翼，在较短时间内完成了相关项目的勘察设计工作，设备采购速度、项目施工速度也得到了保障。

    2012年，中土集团投资几内亚西芒杜矿山项目，这是该集团首次涉足海外投资项目。两年后，他们又参与了吉布提铁路股权投资，为中国铁建全产业链“走出去”打下了坚实基础。

    “2016年10月5日，亚吉铁路经过6年建设顺利通车，建设一条铁路、带动一条经济带的‘亚吉模式’被提出并成功实践。”该集团负责人说。亚吉铁路连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都，是非洲第一条电气化铁路，全长752.7公里，设计时速120公里，总投资约40亿美元。从一条铁路到一个模式，精髓在于通过建设亚吉铁路带动中国铁路全产业链走出去，又以合作共赢为基础，推动沿线经济发展。通过积极参与埃塞俄比亚工业园建设，中土集团全力推动埃塞俄比亚工业化进程；通过建设铁路、港口、仓储中心等，参与吉布提物流建设，中土集团全力推动吉布提建成地区物流中心。通过亚吉铁路经济带建设，中土集团的企业发展，已经全方位融入所在国的经济发展。

    随着尼日利亚阿卡铁路、阿布贾城铁、亚吉铁路等项目先后开通，并由中土集团提供运营支持，这些项目在当地经济发展中发挥了重要作用，中土集团因此获得良好声誉，而“全产业链”走出去模式也逐渐成熟，为中国企业在海外实施项目创造了范本。

    “随着企业的转型升级，发展空间越来越大，对于促进中外合作共赢意义非常大，同时也给中土集团带来了挑战。这意味着我们不再是干完活就走，而是要在当地长期扎下根来。”中土集团负责人表示。

    目前，中土集团的业务已涵盖工程承包、股权投资、铁路运营管理、工业园投资开发与运营、商贸物流、矿产资源开发、土地整理改造、房地产开发等领域，全产业链走出去已日臻成熟，他们也正在以自身实践改变着人们对传统工程承包商的认知。