放眼全球：打造世界一流企业

    本报记者  何大成   通讯员  游  凯  张 晶

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    40年前，一列满载铜矿石的列车在新建成的坦赞铁路上疾驰，非洲大陆的高山、峡谷、河流、森林急速飞逝……列车上满载的，还有非洲人民对美好生活的希冀。

    40年后，随着安伊高铁、阿卡铁路、亚吉铁路等的建成通车，与中国铁建在海外承建的900多个海外项目相伴随的，还有中国标准、中国经验、中国智慧、中国活力。

    从“走出去”到“融进去”“扎下根”，中国铁建不断转换角色。今天的中国铁建正沿着“一带一路”再出发，“CRCC号”共赢之舟正朝着更加广阔无垠的蓝海进发。

    中国改革开放向世界敞开了市场大门，迎来了无数国际投资商和行业竞争者。伴随着中国加入世贸组织，建筑行业的竞争已经不是国内企业间的竞争，中国经济的发展已逐渐与世界融为一体。在经济全球化的浪潮中，国有企业不仅面临跨国企业、民营企业的竞争，还要走出去参与国际竞争，企业的国际竞争力已成为国家综合实力的重要体现。

    时代风云变幻，意志历久弥坚。经过数十载磨砺锻造和市场搏击的中国企业，已成为参与国际市场分工合作的主体。以中国铁建为代表的一批打造了“国家名片”的中央企业，正用中国经验、中国智慧为低迷的世界经济带来活力。

    中国铁建的国际化发展，始终与中国改革开放同频共振，从叩开世界的大门，到走上世界舞台，直至走近舞台中央，中国铁建在国际工程承包市场的坐标上不断前移。

    面朝大海，春暖花开。从上世纪六七十年代走出国门承建平壤地铁、坦赞铁路，到当今的安伊高铁、亚吉铁路；从最初的“借船出海”到如今的“造舰远航”；从走出国门的探路者到“走出去”发展的主力军……经过数十年的发展，中国铁建目前在手海外项目超过900个，境外经营网络和业务覆盖全球120多个国家和地区，中国铁建品牌唱响全球，成为国际市场的耀眼名片。

    从劳务输出和单一的施工生产，到全产业链“走出去”；从铁路到公路，再到机场、港口、矿山等重大基础设施建设项目；从亚非拉美到欧洲国家；从输出中国产品到输出中国标准……中国铁建不断转换角色拓展发展空间，属地化经营开花结果，海外事业从低端逐渐走向高端，在国际建筑市场打下品牌烙印，海外发展不断向产业链上游和下游延伸，真正实现了“走出去”“走进去”“扎下根”。

    非洲是中国铁建的核心市场，自修建坦赞铁路以来，几代中国铁建人走进非洲、融入非洲、扎根非洲、造福非洲，目前已在46个非洲国家拥有业务，建成铁路与城轨总里程超过10000公里，公路4800公里。中国铁建已然成为非洲地区在建规模最大、产业门类最全、覆盖国别最广、品牌影响力最强的中资企业。

    2013年，我国扩大对外开放的重大举措和经济外交的顶层设计——“一带一路”倡议令世界瞩目。中国方案勾画拓展国际发展空间的宏伟蓝图跃然纸上。为跟上时代节奏，中国铁建一马当先，迅速调整海外发展战略，市场布局向“一带一路”沿线聚集落子，引领中国标准、中国质量、中国速度、中国产品、中国设备、中国技术走向国际市场，并在“一带一路”征途上创下无数第一。

    中国高铁是中国铁建等多家央企共同打造的一张具有中国智慧和中国创新发展特色的名片，也是国家领导人向世界展示中国形象和实力的亮丽名片。为让世界分享中国成果，中国铁建践行共和国长子责任，于2014年7月25日在海外建成首条高铁。这条由土耳其首都安卡拉到土耳其最大城市伊斯坦布尔的高铁线路全长533公里，中国铁建联合体中标建设最复杂的二期，主要路段全长158公里，成为现代化新丝路的一部分。

    2016年10月5日，“新时期的坦赞铁路”——亚吉铁路开通，这条由中国铁建参与建设的海外电气化铁路横跨埃塞俄比亚和吉布提两国，全部采用中国标准和中国装备，是“一带一路”倡议后建成通车的首条跨国铁路，成为中国铁路首次全产业链“走出去”的样本，也是中国标准引领产业打开海外发展空间的成功典范。中国铁建通过亚吉铁路建设创造了亚吉模式，即以铁路带动沿线国家和地区的经济发展，成为中国智慧带给非洲国家互联互通，合作共赢的一个时代标本。

    2018年6月15日，中国铁建以“亚吉模式”在亚吉铁路沿线承建的埃塞俄比亚工业园项目，迎来了80余名非盟官员和多国驻非盟大使、驻非盟外交人员，他们在参观完亚吉铁路后，专程来到这里现场考察取经。由此，通过一条铁路，带动全产业链输出，形成一条经济带并给沿线国家和地区创造无限商机的“亚吉模式”，实现了从交钥匙工程向“投建营一体化”，以及由建设单一工程向参与沿线经济开发和产能合作的两个重大转变。据有关机构初步测算，亚吉铁路及沿线工业园建设运营将让埃塞俄比亚国内经济增速提高两个百分点以上。

    从非洲到拉美，从亚洲到欧洲，中国铁建从未放弃对海外发展之路的深入探索，并不断书写海外发展新篇章。

    从连接欧亚大陆的第一条高速铁路，到采用中国标准建设的尼日利亚阿卡铁路；从“亚吉模式”，到海外第一例设计咨询企业并购——收购德国CIDEON公司……以“一带一路”沿线市场为重点，中国铁建全产业链整体出海的“大海外”战略布局正走向纵深。

    截至目前，中国铁建已在“一带一路”沿线42个国家设有境外机构，拥有在建项目225个，将中国产品、中国设备、中国技术、中国标准源源不断地带出国门，走向世界……CRCC的旗帜高高飘扬在绵延的“一带一路”上。

    纵横捭阖、合纵连横。为提升中国企业的国际竞争力，中国铁建坚持“大海外”发展战略，坚定国际化发展方向，不断完善海外经营管理体系，组建两家外经平台公司，专业领衔海外经营，探索形成了“中国铁建统筹协调、外经单位主体拓展、其他单位补充协调、各业务板块共同发展”的海外发展格局，在协调系统内部单位协同“走出去”的同时，加快了与金融单位和大型跨国企业携手竞逐国际市场的步伐。

    2017年以来，中国铁建与泰国正大、英国福德门、中国华为、亚投行等企业和组织进行多次高层对接，并利用“一带一路”国际合作高峰论坛、中国共产党与世界政党高层对话会议、上合组织青岛峰会、中非合作论坛北京峰会等主场外交活动机遇，全面强化海外高端经营。

    从“走出去”到“融进去”“扎下根”，中国铁建在不同发展阶段的步伐都同样铿锵坚实。为适应海外成长的水土、阳光和空气，中国铁建步步为营，稳中求变，大力实施属地化管理和国际人才引进战略，在经营理念上遵循所在国市场法则，品牌宣传上融入当地元素，培养和用好本土化管理团队，合理使用当地人力资源。仅旗下中土集团目前在尼日利亚的当地雇员就多达2万人；在埃塞俄比亚、坦桑尼亚等国，中国铁建外籍员工则分别达到3600和2400多人，不少海外市场当地员工占比高达90%左右。不同肤色、不同国家、不同宗教信仰的铁建员工，正共同托起中国铁建的“大海外”梦想。

    进入新时代，迈向新征程。为培育具有全球竞争力的世界一流企业，中国铁建董事长、党委书记陈奋健号召企业大力实施“海外优先”发展战略，积极参与“一带一路”建设，融入国家战略、融入所在国的发展、融入中国铁建现有的平台、融入“走出去”的企业，大力提升“市场开拓能力、商务法务能力、资源整合能力、海外风险防范能力、项目管理能力”，对标世界一流，增强竞争实力，做大海外市场规模，锻造国际化竞争优势，擦亮中国铁建海外品牌。中国铁建总裁庄尚标要求企业抓住新的历史发展机遇，面向全球配置资源要素，创新商业模式，拓展相关业务，逐步提升市场开发、项目运作以及人才管理的国际化、属地化水平，实现全产业链经营和业务多元化协同发展，不断推进海外发展由承包商向投资商、运营商、服务商的转变，由重大项目的建设者向所在国经济社会发展的参与者、贡献者的转变。如今，中国铁建“CRCC号”共赢之舟正朝着更加广阔无垠的蓝海深处进发。