高铁施工静悄悄

沿线百姓喜盈盈

    本报阜新12月5日讯（通讯员肖永顺 李永良 方洪祥）“我家距离新通高铁线才80米，动检列车快速通过时居然听不到一点儿声音，多亏中铁十四局建设者给我们安装的隔声隔震窗。”看着窗外正在联调联试的新通高铁，辽宁省彰武县站前小区住户杨志涛心里有说不出的高兴。

    内蒙古通辽至辽宁新民北高铁是内蒙古连接东北地区的首条高铁，中铁十四局承建第二标段46.8公里线路。该项目沿线居民集中，为实现“静音”施工，项目部在桩基施工时设置减震沟和隔音墙，将震动性较强的碎石桩优化为CFG桩和高压旋喷桩，振动系数降低到零；此外，将路基填筑时30厘米1层改为15厘米1层，高吨位压路机只静压不震动，降低噪声的同时保证了压实质量。

    面对通车后动车高速运行因惯性产生的噪声，他们不仅按设计要求安装了6000多米的声屏障，还考虑到后续城市的发展，预留了近1000米的安装位置，实现高铁建设“静悄悄”。