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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2018年11月27日 星期二
往期回顾

中铁十六局一公司国道227线项目

微改微创带来连锁效应

许家安 胡珊珞

《 中国铁道建筑报 》( 2018年11月27日   2 版)

    本报西宁11月26日讯(通讯员 许家安  胡珊珞)近日,中铁十六局一公司国道227线项目16项创新成果亮相青海省公路建设标准化现场观摩会,观摩团160余名成员边听解说边拍照,不时啧啧称赞。

    “项目上场之初,仅用55天就完成了全部场站建设,树立起良好形象,这样的高效率,得益于我们在前期策划时‘以创新树品牌’的理念。”项目经理肖欧辉说道。该项目地处风大寒冷的青海,他们将驻地房屋按双层排列,中间设置透光暖棚,可以有效保暖避风;场地内排水、绿化按“海绵城市”理念设计,可以促进雨水资源利用和生态环境保护;工地试验室采用“回”字形设计,各功能区合理布置,工地施工场区内所有线路管道均采用预埋方式,实现了场区“无明线零管道”,为施工生产创造了安全便捷的环境。

    “微改微创看似不起眼,却能给项目带来可观效益,大大提高工效。”钢构件加工场负责人傅建豪介绍,项目部对钢材加工工艺进行了一系列微创新和微改良。自主创新的连接板钻孔定位、钢拱架连接板定位器,改良后的二氧化碳保护焊接、仰拱两侧弧度钢筋预加工、钢筋网片自动焊接等工艺极大地提高了钢材加工场的生产效率,为整体施工质量提供了有效保障。

    项目主线75%为隧道,他们把隧道作为创利创效主阵地。施工过程中,项目部对多项设备进行智能化改造升级,着力使交通运输部要求的“机械化换人、自动化减人”理念落地生根。“创意好、效果好、前景广。”他们自主创新改进的自行式喷淋养护台车、分层布料衬砌台车、全自动钢筋防水板挂布台车、车载式湿喷机等受到观摩者一致好评。项目部还通过工艺微改进,成功解决了隧道施工中采用常规工艺导致的各项质量通病,加快了施工进度。

    施工工艺、专项技术、机械配套、设备革新、构件加工等许多方面的创新,犹如一颗颗丰硕果实缀满枝头,目前他们研发的3项施工装置申报国家实用新型专利,2项施工工法申请国家发明专利。

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