国内首条高智能CRTS-Ⅲ型轨道板生产线正式投产

    本报天津11月12日讯（通讯员许月霞  记者李美华）11月9日，由中铁十四局房桥公司生产的京唐高铁第一块CRTS-Ⅲ型轨道板在天津宝坻正式投产，标志着国内首条流水机组法高智能CRTS-Ⅲ型轨道板生产线成功问世，也意味着具有国内自主知识产权的CRTS-Ⅲ型轨道板流水线规模化生产实现了重大突破。

    轨道板是决定高铁平稳性的关键材料之一。京唐高速铁路设计时速为350公里，模具精度要求控制在0.2毫米以内，轨道板误差不得超过3毫米，标准高，难度大。

    房桥公司集中科研力量，大胆改进生产工艺，创新采用“辊道式传输+工序自动化+搬运机器人+独立式养护”生产模式。经权威专家和部门鉴定，该轨道板生产线达到国内领先水平，将为京唐高速铁路生产40991块轨道板。

    这条轨道板生产线采用智能控制系统，汇集了我国近年来高铁轨道板建设的最新科技成果，首创独立养护室，首次使用机器人，实现了自动清模、安装预埋件、张拉、放张、蒸养等。与传统生产模式相比，宝坻轨道板场生产占地缩减30%，节省设备10%，节省人工30%，提高工效30%。成套设备还可转场再利用。

    近年来，该公司注重智能制造、新技术的研发与运用，为济南黄河隧道研发出公轨合建世界最大直径管片自动生产线，为蒙华铁路研发出全国首条铁路支承块自动化生产线等多项国内首创产品。