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11月7日凌晨，由铁四院设计、中铁二十五局承建的南宁亭洪路延长线立交桥右幅主桥成功转体，与此前完成转体的左幅主桥顺利“合体”，先后刷新了国内跨高铁桥梁最大转体角度、最小曲线半径两项纪录。亭洪路延长线工程是南宁市迎接广西壮族自治区成立60周年的重大城建项目。在施工中，中铁二十五局成立创新工作室开展技术攻关，攻克了不平衡状态下的转体桥配重等难题。吴盛洋 摄
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中国铁道建筑报
2018年11月10日 星期六
往期回顾
南宁亭洪路延长线转体桥创两项国内纪录（图）
吴盛洋
《
中国铁道建筑报
》（
2018年11月10日
1
版）
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11月7日凌晨，由铁四院设计、中铁二十五局承建的南宁亭洪路延长线立交桥右幅主桥成功转体，与此前完成转体的左幅主桥顺利“合体”，先后刷新了国内跨高铁桥梁最大转体角度、最小曲线半径两项纪录。亭洪路延长线工程是南宁市迎接广西壮族自治区成立60周年的重大城建项目。在施工中，中铁二十五局成立创新工作室开展技术攻关，攻克了不平衡状态下的转体桥配重等难题。吴盛洋 摄
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