解决简支箱梁节段梁拼接精度难题

    本报许昌11月9日讯（通讯员黄晶晶 姚林宝 方志强）针对预应力混凝土简支箱梁线型控制精度难题，中铁十六局郑许市域铁路项目部开展技术攻关，将测量数据传到手机APP软件处理，当测量数据超过误差时，手机软件会自动报警，实现节段梁拼接时与设计线型一致。

    郑许市域铁路许昌段全长33.86公里，除了暗挖盾构法施工和悬浇梁施工外，约21.6公里采用预应力节段拼装简支箱梁，如此大规模的节段拼装梁应用在集团公司乃至河南省尚属首例。

    节段箱梁具有设计轻巧、薄壁、大悬臂、体积小、重量轻、方便运输和拼装架设的特点，但是模板一次性投入较大，对预制线型精度要求高，且模板精度必须控制在2毫米以内。

    开始施工时，模板拼装进度缓慢，需要反复调试定位测量计算。项目部成立攻关小组，经过多次试验发现：模板线型控制测量数据偶尔会出现人工记录错误的情况，同时存在数据漏传现象，影响节段梁预制的精确性。

    为确保节段梁与设计线型一致，他们在每节节段梁设置6个测量控制点。工程技术人员通过全站仪，对6个测量控制点进行反复测量，测量数据做成EXCEL表格，传输给数据处理人员。经过APP软件对数据处理分析后，现场人员根据定位数据进行模板调整定位，最终浇筑混凝土。 

    据悉，运用APP软件后，节段梁预制不仅精确性高，而且工效提高不少，是辅助节段梁预制的好工具。