外高加索地区最长隧道全面贯通

    本报格鲁吉亚第比利斯5月30日讯（通讯员黄仕科 记者李亚萍）历时6年多，当地时间5月27日，由中铁二十三局承建的格鲁吉亚现代化铁路T9隧道全面贯通。这是外高加索地区最长的隧道，为格鲁吉亚现代化铁路早日通车运营奠定了基础。

    格鲁吉亚现代化铁路项目是格鲁吉亚重要基础设施改建工程，中铁二十三局以EPC总承包模式承建。格鲁吉亚现代化铁路T9隧道全长8.3公里，隧道穿越高加索山脉，地质复杂，富水段多，通风与排水堪称该国施工难度最大的隧道项目。中铁二十三局建设者采用新工艺、新工法，克服了围岩沉降、可燃气体释放、岩层破碎、长大隧道通风排烟等困难。受地形条件影响，该隧道无法设置斜井，隧道自出口段独头掘进长达5326米，类比我国同类单线铁路隧道施工亦属首创。

    该铁路于2011年底开工建设，是格鲁吉亚境内最长的铁路，也是“一带一路”“渝新欧”国际铁路联运的大通道。该铁路从泽斯塔佛尼至哈苏里，全长56.56公里，全线设计时速为旅客列车120公里、货运列车80公里。铁路建成后，从格鲁吉亚第比利斯到巴统的火车运行时间将从原来的5个多小时缩短为3个小时20分钟，铁路年货运能力提升到1亿吨，年货运能力提升100%。该铁路的建成将助力亚欧铁路一体化建设，搭建起中国与沿途国家的经济联系和文化交往桥梁。