本报敦煌5月25日讯(通讯员任 宁)走进中铁十七局五公司敦格项目,迎面是一座占地500平方米左右的碎石场,各种机械设备正在忙碌着。“别小看这座小小的碎石场,至今它已经为我们提供了10万方石料,节省费用将近200万元!”项目经理常立柱自豪地介绍道。
原来,五公司敦格项目主要工程是位于海拔3000多米的当金山隧道,项目驻地距离最近的县城阿克塞80公里,车辆进入施工现场要翻越海拔3648米的当金山垭口,物资运输不仅困难,而且费用高昂。该项目物资部干事王博曾经算过一笔账:“将县城附近的砂石料运到当金山隧道,1方石料的价格比平常要多出四五十元,这还不算工人的费用,成本很高。”
项目刚上场时,面对高昂的石料价格,常立柱头痛不已。开工1个多月后,他去掌子面查看施工进度。看着一车一车的弃渣从隧道里运出去,他灵机一动:弃渣一般是云母石英片岩,能否用来做碎石?
该项目试验室人员的检测结果支持了常立柱的想法。“检测结果让我们决定把隧道弃渣利用起来,我们用10万元建起碎石场。这样一来,不仅将弃渣变废为宝,而且省去了建立弃渣场的费用,保护了生态环境。”常立柱介绍。
据了解,他们还将自己生产的碎石卖给当地正在建设中的光电厂。截至目前,项目已经卖出200多车碎石,创收40多万元。

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