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中铁二十五局承建的南沙港铁路是首条进入广州南沙自贸区的货运铁路，是“一带一路”建设的重要组成部分。中铁二十五局蓬江制梁场承担着南沙港铁路1416片T梁的预制任务。该梁场引进了铁科院最新研发的信息化系统、自动张拉和压浆设备以及数控智能加工设备，将精度误差控制从传统人工操作的1毫米提升至0.2毫米以内，计量准确率达到99.5%以上，大大提升了钢筋制作精度和T梁预制质量。图为蓬江制梁场俯瞰。陈 浩 摄
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中国铁道建筑报
2018年05月26日 星期六
往期回顾
蓬江制梁场俯瞰（图）
陈 浩
《
中国铁道建筑报
》（
2018年05月26日
1
版）
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中铁二十五局承建的南沙港铁路是首条进入广州南沙自贸区的货运铁路，是“一带一路”建设的重要组成部分。中铁二十五局蓬江制梁场承担着南沙港铁路1416片T梁的预制任务。该梁场引进了铁科院最新研发的信息化系统、自动张拉和压浆设备以及数控智能加工设备，将精度误差控制从传统人工操作的1毫米提升至0.2毫米以内，计量准确率达到99.5%以上，大大提升了钢筋制作精度和T梁预制质量。图为蓬江制梁场俯瞰。陈 浩 摄
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