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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2018年05月19日 星期六
往期回顾

中铁十二局一公司京雄铁路一项目部严把质量关

责任倒逼查问题 对症下药治顽疾

邹径纬

《 中国铁道建筑报 》( 2018年05月19日   2 版)

    本报北京5月18日讯(通讯员邹径纬)“不论何种原因,检测不合格的桩基所造成的返工费用,由现场管理人员和施工作业人员分别足额赔付。”近日,中铁十二局一公司(北)京雄(安)铁路一项目部新出台《钻孔桩施工质量管理办法》,这种“不问缘由打板子,铁腕追责保质量”的举措,在干部职工中引发热议。

    “没有问责条款的制度形同虚设,板子高举轻落的追责收效甚微。”项目经理田海彬介绍,他们将工程任务分解成上百块“责任田”,由参与施工的管理人员、作业人员联名责任包保。一旦出现安全质量问题,现场监督方与作业人员“各领五十大板”。

    与“罚酒三杯,下不为例”不同,该项目部出台的“灰黄红牌”管理制度规定,除了经济处罚,连续3次“犯错”的管理人员及施工队将直接被除名清退。

    钢筋加工厂质检员每从“不合格钢筋笼展示区”前路过一次,心就被刺痛一次。这样的刺痛感至少将伴随他到工程结束。2017年11月中旬,钢筋加工厂制作完成的一幅26米长的钢筋笼被送到工地,现场副经理李斌在复检中发现有一处钢筋在焊接过程中被烧伤,可能会影响整体结构的受力。项目部给出的处理意见是:钢筋加工厂相关责任人全额赔付钢筋笼的制作、运输费用,拉回的报废钢筋笼作为“不合格样品”在钢筋加工厂进口处永久性展示。

    “我们对工程质量全覆盖、无死角的监管,打消了管理和作业人员的侥幸心理。”项目总工安茂强介绍,他们不但在施工过程中对工程质量进行定期检查和随机抽查,还将隐蔽工程施工全程录像、工程验收责任人举牌拍照作为一项硬性规定来执行,让作业不照图施工、现场监管流于形式等现象无处遁形。

    另外,对施工过程中可能出现的“微质量问题”,项目部也给出了解决之法。他们最新设立的“质量挑刺奖”规定:干部职工举报质量问题,项目部给予相应奖励;跟踪并协助解决举报的质量问题,奖励翻倍。

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