流动的“家”

    □ 蔡庆荣

    四海为家，艰苦奋斗，是铁道兵的真实写照，也是铁道兵的闪光精神。

    工地就是家，哪里需要在哪安家。随铺轨架桥而延伸的宿营车（战士们通称为铺轨车），就是这样一个地地道道的流动的“家”。

    新兵下连被分配到老连队，当时连队执行通辽至霍林河煤矿的三百多公里铺轨架桥任务。新兵休整两天，便坐上了木头搭出来有上下铺的铺轨车，吃住都在车上，拉撒却在车周围的临时简易厕所或旷野。铺架到一个站，就停靠一个站，铺架顺利的话，一个礼拜就搬一次“家”，遇上架大桥，前方轨排基地、桥梁基地供应紧张或遇上设备故障，加上越铺越远，也有可能一两个月都挪不了一次窝。

    铺轨车上的生活艰苦程度可想而知，工作更是紧张。不分昼夜，什么时候轨排车送来轨排、运梁车运来桥梁，一声哨响，大家就出发。铺架顺利还好，遇上不顺，就不知道要折腾几个来回了。折腾阶段，用处于“一级战备”状态形容毫不为过，大家和衣而睡，随时准备出发。

    艰苦中的历练，才能让人更成熟，更有担当。冬天里的铺架是最难熬的。当地最冷达到零下三十多摄氏度，南方兵哪经历过，但铺架就是军令，铺架工作一刻也不能停下。一路出发十多公里，刚铺出的轨道车走快了就掉道，欲速则不达，只能以人行速度前行。出发时，带着火炉，围着取暖，中途铺架设备遇上故障，冷了，大家捡来柴火点火取暖，就着风沙吃饭；困了，抽着由豆叶、树叶卷起的自制“香烟”；渴了，喝上一口冰水……

    两年的铺架工作中，经历着这样的紧张节奏，品尝着这样的“苦难”，经历着这样的苦乐年华。现在回想起来，部队“一不怕苦、二不怕死”的教育与年轻的激情，一切都融入了“以苦为荣、以苦为乐”之中。

    这就是铁道兵的真实生活写照，铁道兵战士就是这样用青春、热血、生命、奉献谱写着华丽的乐章。告别军旗后，中国铁建人仍然在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域擎旗领跑，跻身“世界500强”，撑起中国高铁的半壁江山，成为中国“一带一路”建设的先行者。

    八千里路云和月。“家”还在流动，业还在开创。抚今追昔，铁道兵和铁建人流动的“家”，蕴藏着家国天下的情怀，蕴含着对党和人民事业的忠诚。这就是铁道兵铸造的不散、不朽的精神之“魂”。

    作者单位：中铁十九局一公司