标准化管理在71个在建项目复制推广

    本报太原5月2日讯（通讯员解  冰）从标识延伸到管理系统，进而融入提质增效，中铁十二局二公司持续开展以“固化管理、规范流程、强化过程”为主题的标准化管理提升活动，让在建的71个项目统一“模板”，实现了现场布置规范大气、观念和意识得到升级、管理质量和创效能力不断提升。

    “管理的核心是人，最关键点是理念的重塑，让标准化管理的外形上品位、内涵触灵魂、目标提效益。”中铁十二局二公司董事长、总经理武明静表示，要把标准化管理提升活动做成管理品牌。

    在标准化管理中，二公司围绕项目管理行为、工地建设、施工工艺、过程控制、工装设备5个方面的标准化向深层延伸。他们从临建工程、方案预控、工作流程、作业标准手册、作业指导书、工艺卡控入手，列出26项标准化管理清单，编制了《城市地铁施工管理手册》《地铁车站施工标准化图集》《盾构标准化施工管理手册》《项目试验室组建标准》等范本，让执行者“拿来就用”。

    在经济管理层面，他们在项目部推行“零现金”管理，应用自主开发的经济管理信息系统，将项目部的经济活动纳入信息化系统，提高管理标准，公司成本、物资、设备、财务、审计等部门通过该系统实现联动审批，完成财务、计价、物资等系统的“大整合”。

    他们通过实行班组长工程质量责任制、自带劳务、向劳务队派遣工会指导员等措施，从源头规避项目管理“受制于人”等弊端，达到执行作业标准有保证，事前、事中、事后管控有效率。在玉磨铁路工地，标准化管理“遍地开花”，从工区设置、斜井选位、渣场选择、便道建设到钢结构加工厂、拌和站、中心试验室、信息化、机械化配套等20多项内容被建设单位列为标准化管理样板。

    隧道超欠挖是制约效益的“老大难”问题，他们以标准化管理为抓手，开展攻关，解决软岩隧道防坍塌、硬岩隧道实施光面爆破，出台隧道超欠挖管理制度及考核办法，将水压爆破、BIM技术“联袂”应用，效果非常明显，其中拉（萨）林（芝）铁路巴玉隧道、宝（鸡）坪（坎）高速公路秦岭天台山隧道等项目的炮眼残留率达到84%以上，建设单位将他们的做法在全线推广。