公路专业化品牌放大口碑效应

    本报兰州5月2日讯（记者周  鹏  通讯员郝正荣）近日，中铁二十一局三公司率先创新实施的钢筋镦粗螺纹套筒连接工艺加工技术，被建设单位在陕西合铜高速公路全线推广运用。这项新型钢筋连接工艺具有接头强度高于钢筋母材、速度比电焊快5倍、无污染、节省钢材20%等优点，被称为继绑扎、电焊之后的“第三代钢筋接头”。这是该公司公路专业化成为响亮品牌的一个缩影。

    面对公招项目全面缩减、PPP项目占据市场主导的严峻考验，三公司转变发展思路，调整经营战略，依靠自主经营，着力打造公路专业品牌。他们在重点地域加强经营布局，与地方交通部门、骨干企业建立良好的市场开发合作关系，建立自己的核心客户。去年，他们在陕西、甘肃先后中标8个高速公路项目，并一举拿到安徽省最大公路公招项目芜黄高速公路项目，总合同额达到52.6亿元，多个新揽项目邻近既有项目，施工组织和成本得到有效管控。

    据统计，该公司自主经营承揽额自2016年以来年均保持20亿元的高速增长，完成产值年增长额保持在9亿元以上，在手任务年均增长35亿元以上。3项指标不断刷新纪录，公路专业化经营成为该公司经营规模快速提升的有力支撑。

    专业化经营规模持续刷新得益于在建项目品牌信誉的口碑效应。渭武、平天高速公路项目投资均超10亿元，工程体量大、难度高，广受业内关注。开工以来，渭武高速公路项目2017年度综合排名全线第一，获得AA级信用评价，平天高速公路项目年度信用评价获99分的高分，为全线唯一一个AA级信用单位，被甘肃省交通厅评为“平安工地”，在甘肃省“品质工程建设高层论坛”上作经验交流。

    随着公路经营规模持续扩大，三公司承担的各类“高、难、险、尖”等长大公路隧道总长度达76公里。为全面掌控现场施工，他们强力推进隧道架子队建设，将进度、安全、质量牢牢掌控在自己手中。以隧道标准化快速施工技术研究为课题，他们成立隧道施工科研小组和技术研发室，开展技术攻关，取得10项国家授权专利。

    凭借公路专业化品牌，该公司成功走进海外市场，相继中标肯尼亚、埃塞俄比亚两个公路项目。3月15日，连接肯尼亚首都内罗毕与东非最大港口蒙巴萨港的A109公路斯通尼阿西河桥被洪流冲毁，道路完全中断，造成大量车辆拥堵滞留。中铁二十一局三公司项目团队迅速启动应急预案，仅用5个小时就连夜抢通水毁交通大动脉，受到当地民众称赞，为后续项目滚动开发打下良好基础。