开建第7条长江盾构隧道

    本报南京3月26日讯（通讯员刘福昌）近日，中铁十四局中标南京市和燕路长江盾构隧道工程。至此，该集团承建的长江隧道已达7条。

    和燕路过江通道长江盾构隧道长2965米，盾构机开挖直径14.93米，最大水压7.6巴，是整个过江通道的关键控制工程。

    由中国铁建投资建设，中铁十四局施工、管理、维保的南京长江隧道，2005年工程开工，2010年竣工通车，不仅成为南京拥江发展的标志性工程、中国铁建大直径盾构隧道的扛鼎之作、中国铁建的一张靓丽名片，而且实现了中铁十四局在超大直径盾构隧道领域从跟跑、并跑到领跑的弯道超越。

    此后，中铁十四局在南京地铁10号线、武汉地铁8号线、芜湖城南、苏通GIL综合管廊项目相继建设了4条大直径盾构穿江隧道。

    两年来，南京开工建设的两条大直径盾构隧道被他们悉数拿下。正在建设的五桥夹江隧道开挖直径15.4米，刷新了南京盾构隧道施工纪录，并与和燕路长江隧道并肩穿越长江。