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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2018年03月27日 星期二
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主动对接政府 细化配套措施

中铁十五局找准突破口为“三供一业”定良方

刘晓雨

《 中国铁道建筑报 》( 2018年03月27日   2 版)

    本报北京3月26日讯(记者刘晓雨)日前, 中铁十五局“三供一业”分离移交工作取得新进展:集团各公司已基本完成职工家属区“三供一业”分离工作,洛阳基地已率先进入改造实施阶段。

    中铁十五局“三供一业”分离移交工作涉及住户7993家、物业管理员工196人、21个职工家属区、11家单位及全集团每年近2000万元的物业支出费用。面对如此庞大的移交工作量,该集团将如何充分利用国家政策,交好企业办社会职能的接力棒?

    “‘三供一业’分离移交工作是一项新任务,没有经验可借鉴学习,只能摸索推进。”经多次摸底调查后,该集团于第一时间成立了以集团公司主管领导为组长、分管领导和总会计师为副组长、机关各部门负责人为成员的“三供一业”分离移交工作领导小组,所属单位也分别成立相应机构。

    “工作难推进,就要想办法突破,想办法创造希望。”中铁十五局财务部“三供一业”分离移交工作负责人马明会说。在2017年初,该集团将发展规划部、洛阳基地、资产中心、资本运营部等多个部门调整理顺,最终确定分离移交工作办公室设在财务部,办公地点设在洛阳基地。

    中铁十五局职工家属区大多建于上世纪80年代,部分房屋年久失修,供热、供水等设备老化。经集团公司领导10余次带队与政府沟通,20余次碰头研究现场勘查,该集团与国网电力供电公司、北控水务公司等单位达成了分离移交意向。

    为了加速分离工作推进,马明会多次往返于上海、北京、洛阳之间,汇报、沟通、协商,驻地洛阳单位依照决策程序签订了分离移交协议(含框架),又趁势借鉴洛阳“三供一业”工作经验,推进郑州、焦作、侯马、西安等地区的分离移交协议签订。经国资委、财政部经费预算审核通过申请补助预算金额为9000余万元。

    除申请中央财政补助、上级单位补助外,中铁十五局还将移交单位承担的费用列入年度预算,统筹分离移交费用,保障改造工作顺利推进。随后,集团公司从建筑特级资质的房建公司抽调3名市政、房建工程专业工程师集中办公,处理全集团专项业务。

    “工欲善其事,必先利其器,为了顺利保质如期完成‘三供一业’分离移交工作,我们最近制定了移交工作奖惩制度,对移交工作先行完成的公司予以奖励,最高20万元。”该集团董事长、党委书记张喜胜表示。

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