广州南沙明珠湾大桥开工建设

    本报广州3月7日讯（记者陈树青  通讯员赵尔官  黄平夫  李仕兵）由铁四院、中国铁建大桥局以EPC模式设计施工总承包中标的广州市南沙区明珠湾大桥正式开工建设。该桥不仅是广州南沙自贸区、广州市副中心南沙区建设发展的重点工程和标志性工程，而且3主桁钢桁拱双层桥梁最大跨度刷新了世界纪录。

    明珠湾大桥起始于万顷沙岛的万环西路，止于南沙经济开发区虎门联络道，全长7.774公里。主桥全长2.64公里，横跨1300米宽的龙穴南水道，采用3主桁中承式6跨连续钢桁拱，其主跨436米，为同类桥梁世界之最。

    据介绍，该桥中标金额30.8亿元，工期1260天，计划2021年8月通车。工程在设计、施工、运维阶段均采用BIM技术，3主桁钢桁拱架设过程中要经历多次体系转换，技术复杂，将推动中国桥梁施工技术取得新突破。

    据中国铁建大桥局明珠湾大桥工程指挥部指挥长杨梦纯介绍，明珠湾大桥受台风影响大，年均台风2次到3次。为保证大跨度钢桁拱结构稳定，他们将采用多点同步施工，在边跨设置合龙段，于第一个台风期到来之前将边跨合龙，形成稳定的锚固体系。中跨处于小悬臂结构抗台风，在第二个台风期来临前完成中跨合龙。这种3桁钢桁拱快速施工、分步抗台风施工工艺，将极大地确保施工安全。

    明珠湾大桥集“颜值”“内涵”于一身，是一项超级市政大桥工程。建成后的大桥将绘就“桥、山、林、城、海”交相辉映的画卷，成为中国铁建在南沙地区的又一张靓丽名片。