本报记者 陈树青 刘 学
记者:中国铁建2018年工作会提出“以推动逐步转向高质量发展和价值创造为核心,不断深化对企业发展效益和价值创造的认识”,中国铁建大桥局如何将这一理念融入企业发展战略之中?
吴建顺:中国铁建大桥局将按照中国铁建“四会”的决策部署,全面抓好核心能力建设,强化高端经营能力、科技创新能力、资源整合能力。坚持资本经营和工程承包“双轮”驱动,积极推进投融资、设计施工总承包、运营服务一体化及产业发展相关多元化、施工能力专业化的发展思路落地 ,开展“文化塑形”和“管理增效”活动,不断推进企业高质量发展。我们要通过实施“十二大发展战略”和“十二条发展路径”,力争用3年乃至更短时间,使中国铁建大桥局成为国内桥梁建设行业最具竞争力的企业之一。
记者:为了实现上述发展目标,中国铁建大桥局将采取哪些行之有效的措施?
吴建顺:我们将围绕“一个管理主题”,加快推进企业跨越式领先发展。从揽、管、干入手,首先从项目承揽入手抓源头,今年以来中标的广州明珠湾大桥、珠机铁路、江西两条高速公路、珠海海绵城市、福州地铁铺轨和马来西亚第三大道等项目,使集团在重点桥梁、重点铁路、重点领域、重点区域、重点国家取得了新突破;加强项目管控,通过从严选择项目管理团队和施工队伍,优化施组设计、成本控制、变更索赔方案,严肃责任追究等措施,实现效益最大化;干好在建促承揽,通过强化安全质量管理、科技创新,打造信誉工程、精品工程,擦亮企业品牌,推进企业提质增效,努力成为行业龙头,引领行业发展。
记者:桥梁是中国铁建大桥局的专业品牌,如何发挥专业优势,推进企业高质量发展?
吴建顺:我们的专业优势是桥梁,要实现高质量发展,提升价值创造力,就必须打好“桥牌”。首先,从经营源头做起,通过“高、大、难、新、特”桥梁的承揽为企业构筑桥梁优势寻找源头活水。如今年1月中标的广州明珠湾大桥,就是同类型桥梁世界之最。其次,通过科技创新提升桥梁品牌质量。目前,集团公司已建立起由重点桥梁指挥部、桥梁设计事业部、博士后工作站的桥梁专家组成的桥梁技术研究设计和指导体系,在平潭海峡公铁两用大桥、三门峡黄河公铁两用大桥、重庆鹅公岩长江大桥等施工中攻克了多项世界级难题。最后,夯实基础。建立“三个基地”,其中靖江桥梁科技产业园基地通过建设“一港两岸一码头”,解决桥梁船舶设备存放保养、桥梁装备制造问题;天津人才基地和职工住宅基地解决人才户口和住房问题,筑巢引凤,让人才进得来、留得住,为桥梁施工提供人才队伍保障。

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