怀邵衡铁路咽喉工程贯通

    本报邵阳4月17日讯（通讯员许  岗  蔺文杰）4月12日，由中铁二十局六公司承建的怀邵衡铁路咽喉工程——岩鹰鞍隧道顺利穿越F4断层，提前顺利贯通。

    全长5302米的岩鹰鞍隧道是怀邵衡铁路控制性重难点工程，也是全线的高风险隧道。隧道穿越被铁路工程专家鉴定为“国内罕见断裂密集破碎带”的F4断层等9处断层破碎带，最大埋深303米，集突涌水、突涌沙、断裂带、裂隙发育和岩层破碎超长距等地质灾害风险于一身。为突破难题，中铁二十局六公司综合运用多种科技手段，有效预防突水、突泥、涌沙、坍塌等各类安全风险。在整个施工过程中，项目先后完成科研成果、创新工法近10项，部分成果正在申报省部级科技成果和国家专利。  

    据悉，怀邵衡铁路正线全长318公里，建成后将连接京广高铁和沪昆高铁，成为连接西北、西南地区至东南沿海和珠三角地区最快捷的运输通道。