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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2017年04月15日 星期六
往期回顾

隐于闹市的地铁人

沈雅月

《 中国铁道建筑报 》( 2017年04月15日   3 版)

    通讯员  沈雅月 

    “PM2.5有点高,一会儿警示器就得响了。”略微沙哑的话音刚落,红色警报声就响了起来,北京地铁8号线三期01标王府井北站的工地上空立刻喷射出大量水雾,将刚刚扬起的灰尘扑落在地。

    这个声音的主人身高1米7左右,身材瘦削,生着一副娃娃脸。这个来自河北沧州农村的“80后”工程师就是中铁十六局北京地铁8号线三期01标生产副经理王丙仲,他已有11年工龄、9年党龄,工作经验十分丰富,无论走到哪里都喜欢发散思维,带头尝试新事物,研究新方法。

    北京地铁8号线三期01标位于热闹的王府井步行街上,毗邻天主教堂,周边商厦鳞次栉比,每天迎来送往世界各地的游客。在首都修地铁就犹如在显微镜下做心脏搭桥手术,容不下一点儿失误。

    “我就是想找出一个好办法能够保持工地环保美观,最大限度地降低粉尘和噪声对外界的影响,转变民众对工地的看法,让大家更能接受甚至喜欢我们。”2013年5月上场以来,王丙仲抱着这样的想法深入了解工业厂房的结构形式、厂房内重型物品的装卸运输方式,并结合商场外观设计率先提出了全封闭立体化厂房施工方案。

    全封闭施工如何做到外观与周边楼宇融于一体?如何解决封闭厂房内夏季过热和采光问题?如何处理厂房内扬尘、机械噪声?……“这些问题必须一个一个地解决,才能把全封闭立体化厂房式施工推行下去。”

    王丙仲白天在现场做模拟试验,测试各种材料和设备的性能,常常错过了饭点,睡觉时间压缩到四五个小时,充分利用工余时间翻阅资料。就这样用了近两年的时间,他和队友们成功解决了全封闭施工需要突破的几大难关。同时对每种材料和设备的选用都做到物尽其用,精益求精。

    王丙仲从性能和经济的角度对各种材料进行比选后,选择了玻璃丝棉板+保温装饰板的方案。这个方案利用板材外观颜色的灵活性,塑造了美观大方的围墙,板材的保温性也解决了厂房内温度过高的问题,同时起到了隔绝噪声的作用。

    “全封闭厂房如果墙板和顶棚选用不透光的板材,厂房内白天晚上都会是漆黑一片,必须通过灯光照明,这样太费钱啦!”王丙仲为了“鱼和熊掌都能兼得”,他设想在厂房四周增加采光的窗户,论证后却发现工地吊装设备的运转会带动整个厂房震动,窗户玻璃极易震裂。

    某一天,他走在大雨滂沱的街道旁,看到商贩们搭建的临时透明雨棚,突然灵光一闪,立即回到宿舍进行方案改进,通过计算透光率选定顶棚25%的面积采用阳光板,75%的面积采用玻璃丝棉屋面板的方案,达到了“一箭三雕”的效果,既保温隔热,又保证厂房内阳光充足,还做到了安全经济。

    北京的雾霾时有发生,为了更好地守护首都蓝天,王丙仲通过粉尘收集和结构分析得出地铁工地粉尘的成分,在竖井口有针对性地引入脉冲除尘设备,并配合厂房内的喷淋降尘系统,最大限度地降低粉尘,做到干式除尘和湿式除尘相结合,将粉尘扼杀在萌芽状态。

    冬季施工期十分寒冷,为了安全起见,工地不允许工人使用电褥子、电暖气等易引发火灾的取暖设备。农村出生的王丙仲深知农民工的不易,通过多方调研论证,他引进了节能环保的空气能采暖系统,既解决了作业人员的取暖问题,又为项目部省下了50%的电费。

    王丙仲深谙“互联网+”给施工带来的便利,他与几个同事联系软件公司,共同研发了手机微信隐患平台以及二维码质量控制程序,使现场安全质量在控制线上完成,事半功倍。

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