杭黄高铁安徽段隧道全部贯通国内首条5A级黄金旅游线

    本报黄山4月14日讯（通讯员李 红 王立栋）4月12日，由中铁十五局承建的杭黄高铁安徽段峰高岭隧道贯通，标志着中国首条5A级黄金旅游线路隧道群全部贯通。

    杭黄高铁全长286公里，全线桥隧比高达86.3%，计划2018年下半年通车，建成后将把10多个国家级森林公园和5A级风景名胜区紧密连接起来，形成一条“世界级的黄金旅游线”。

    中铁十五局负责施工的杭黄高铁安徽段总长80公里，施工任务包含线路46公里、隧道24.113公里。其中，9087米长的峰高岭隧道是杭黄高铁第二长隧道，地处皖南深山，物资供应困难，隧道地质构造复杂，多数隧道埋深较深。

    为破解施工难题，该集团严格遵循“短进尺、弱爆破、快封闭、勤测量、强支护”15字原则，采用三台阶法、全断面法、双侧壁导坑法等多种施工方法，历时900多个日夜，实现了隧道顺利贯通，且误差不超过30毫米。

    目前，从上海到黄山乘火车用时近11个小时。杭黄高铁建成后，只需2.5个小时。

    图为中铁十五局承建的杭黄高铁北村特大桥。刘晓雨 供稿