强化“两大引擎” 建设“六个四院”

本报记者  刘新红

    开栏的话

    视野有多远，企业就能够走多远。企业唯有在对未来趋势前瞻性正确预判的基础上，进行系统性、体系化的战略规划，提高发展的前瞻性、科学性和全局性，才能在竞争中保持定力，取得领先一步的发展优势。

    在中国铁建“十三五”发展规划推出之际，本报从今天起推出“顶层设计话战略”栏目，以专访形式，邀请各二级单位主管领导畅谈如何围绕中国铁建的总体战略布局，谋划本企业的发展规划和目标，并通过怎样的改革路径，促其高效率、高质量落地。通过此栏目推进中国铁建“十三五”战略规划在全系统开花结果。

    记者：中国铁建董事长、党委书记孟凤朝在中国铁建2017年工作会议上强调，要坚持转型优化发展，着力提升产业布局结构。您怎么理解这个转型优化发展战略？ 

    蒋再秋：孟董事长提出要坚持生产经营与资本运营双轮驱动，设计院、工程局、专业局等要根据自身业务定位确定重点投资布局，做强做大特许经营板块。铁四院将按照中国铁建的战略部署落实优化产业布局、坚持双轮驱动的具体工作。

    为此，我们提出“强化两大引擎、建设六个四院”新的发展战略，实际上就是优化产业布局的具体体现。强化“两大引擎”，一是创新驱动，二是投资驱动。通过深入推进科技创新、管理创新、商业模式创新，着力转换发展动能、转变发展方式，为企业发展提供新的动力和平台，为基业常青注入“长寿基因”；通过提高资金使用效率，放大资金的价值创造功能，以资本运营撬动市场经营，促进实体业务发展。

    同时，我们首次提出建设“六个四院”的发展理念，即“领军四院、创新四院、卓越四院、强盛四院、稳健四院、幸福四院”，这是“一主两翼”发展战略从内涵到外延的全面升级，也是为实现“百年强院”之梦夯基垒台。

    记者：当前国家在大力推动供给侧改革，基建市场持续供大于求，竞争激烈程度日益加剧，同时铁路市场建设模式、客户需求等更加多样化。分析判断当前形势，铁四院如何贯彻发展战略思路？

    蒋再秋：纵观大势，我认为宏观经济走势和地方发展态势蕴含着丰厚机遇，同时改革创新和市场竞争带来了严峻挑战，国企改革已从规划迈向实施阶段，国家深入实施创新驱动发展战略，既推动战略性新兴产业蓬勃发展，也注重用新技术、新业态改造提升传统产业。中国铁建2017年工作会议，也对公司治理、混合所有制、“三项制度”等改革和科技、管理、商业模式创新等进行了着重部署。改革创新事关企业长远发展，但也挑战重重，经受住了就能乘势而上，经受不住就会败下阵来。

    应该说“十二五”以来，铁四院改革创新，转型发展还是很成功的，我们做了大量工作，但还有很多差距有待我们继续努力。根据中国铁建领军企业考核方案，铁四院今后两年的任务尤为艰巨。

    铁四院不仅要完成3年考核指标和“十三五”规划目标，还要着眼“十三五”以后时期，持续推动领军发展，着力打造百年强院。这需要我们以在中国铁建领军发展为途径，加快发展速度、提高发展水平，进而实现全行业领军发展，最终实现国际领先的目标。宏伟目标的实现，需要我们纵深调整转型，构建多业务协调发展、量效齐增的产业格局，建立协同运营、科学高效的生产经营机制和产业管理体制，为打造百年强院立柱架梁；深化改革创新，抢抓混合所有制等重大改革红利，建设适应未来的一流创新体系和人才队伍，形成现代化、精益化、信息化的管理体系，为打造百年强院夯基垒台。