产能提升撬动钢结构建筑市场

    本报哈尔滨12月30日讯（通讯员王智海  段继新）“从1000平方米到2.5万平方米的加工车间，从300吨到4.5万吨的年生产能力，从16名‘土八路’到256名高技术‘正规军’。”一组组数字对比，折射出中铁二十二局哈建公司钢结构施工实力从“小作坊”到大企业的发展变迁。

    2004年以前，黑龙江省钢结构市场长期被省外企业占据，生产加工面临价格高、运距长、时间紧等难题。自并入中国铁建后，中铁二十二局哈建公司在做强主业的基础上，瞄准黑龙江省钢结构加工市场这一“潜力股”，开辟新的经济增长点。他们加大对既有钢结构加工车间的政策扶持力度，并与业内资深企业、知名院校深入合作，积极引进“四新技术”，总结提炼先进施工工艺，形成独具特色的产品，实现了整套完备的流水作业。

    由他们参建的哈尔滨市松浦大桥获得鲁班奖，哈尔滨市宣化街高架桥获得国家优质工程银质奖，哈尔滨市南三环学府路立交桥获评黑龙江省建筑行业新技术应用示范金杯工程，国内首例高纬度客运专线——哈齐高铁松花江特大桥按期通车。该公司经理杨希富说：“公司取得的成绩在于掌握了黑龙江省钢结构加工市场的话语权，赢得了行业内外的认可。”