徐州地铁2号线首台盾构始发

    本报徐州12月28日讯（记者郑建峰 通讯员王想文）12月26日上午，中国铁建与江苏省战略性合作项目——徐州市地铁2号线一期工程传来喜讯：全线首台盾构在中铁十二局施工的9标大龙湖站始发。

    前不久，中铁十二局在由此向西的1296米处，成功完成了市政府站主体结构封顶，这是2号线20座车站中第一座封顶的车站，同时也创下了徐州地铁建设史上车站当年开工、当年封顶的纪录。

    26日上午10时58分，直径6.41米的“神龙一号”土压平衡盾构机从大龙湖站地下17米处入井。此后的1年里，它将完成大龙湖站至市政府站区间、市政府站至汉源大道站区间、文博园盾构接收井至大龙湖站区间共2.7公里的掘进任务。

    徐州地铁2号线一期工程是江苏省PPP示范项目。线路全长24.29公里，总投资169亿元。自今年3月27日在2号线开挖第一铲土以来，中铁十二局建设者仅用9个月即完成了大龙湖站地面4000余株树、地下29种管线的迁移，7万多立方米挖方、1.8万平方米地下连续墙及全部主体结构的施工任务。