兰渝铁路广元至岷县段开通运营

    本报兰州12月28日讯（通讯员鲍  彤）12月26日，经过长达8年的紧张建设，中国铁建勘察设计、建设的兰渝铁路广元至岷县段正式通车运营，结束了广元至岷县不通火车的历史。

    兰渝铁路北起兰州枢纽，向南经甘肃陇南、陕西边界进入四川省，由广元、南充接入重庆枢纽，是连接中国西南、西北地区最便捷、最快速的通道，正线全长855公里，设计时速为200公里。

    其中铁一院承担兰州至广元段493公里的勘察设计任务，中铁十一局、中铁十二局、中国铁建大桥局、中铁十八局、中国铁建电气化局、铁五院等单位参与了工程施工和监理任务。

    兰渝铁路全线地质条件极为复杂，桥隧比达72%，仅10公里以上特长隧道就有10座，高风险、极高风险隧道24座。

    针对这些难题，铁一院在设计中以创新的技术手段，有针对性地编制多元化处理方案，同步进行课题研究，一举填补了国内山地铁路隧道建设领域的多项空白。中国铁建各参建单位奋战在建设现场，争分夺秒，日夜施工攻克了多项世界级难题，打通了这条与京广线、京沪线并列的南北铁路大动脉。

    兰渝铁路建成通车后，新疆经兰州到重庆将不再绕行陇海、西康、襄渝线，全程可缩短近700公里，运行时间节约11个小时，将为沿线地区经济发展插上腾飞的翅膀。