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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2016年12月27日 星期二
往期回顾

管理创新,掘出真金白银

——中铁建设物资公司提升市场竞争力纪实

徐春 胡娟娟

《 中国铁道建筑报 》( 2016年12月27日   2 版)

通讯员徐春    胡娟娟    

    员工仅有213人,平均年龄不过32岁,就是这样一个规模不大、队伍年轻的物贸企业,却在国际大宗商品价格严重下滑、物贸企业大面积亏损的形势下,利润持续增长,年营业收入突破80亿元,钢材建材类销量连续两年在华北地区名列第一。

    是什么力量拉动企业逆势而上?中铁建设物资公司总经理张跃鹏一语中的:“我们赢得市场靠的就是管理模式创新。”

    在采购与销售

    环节做文章

    物贸企业是在采购和销售间赚取差价,要想有效益,就必须在这两个环节做文章。为在采购中赢得质量和价格优势,物资公司通过十几年的精耕细作,建立起囊括67家大型钢厂、8家大型水泥集团、300家建材厂家的全国资源网络,让客户有了更多选择,能获得更多实惠,增强了企业竞争力。

    而在销售网络的设计上,物资公司同样精心布局。他们提出“1+7+19”的全员营销体系,“1”是大客户部,负责对接大客户,进行全局谋划;“7”是7大贸易事业部,负责分析、掌控、抢占各大区域物资供应市场;“19”是19个区域经营网点,负责贴近市场,快速响应客户需求,通过立体式营销网络聚焦大客户、大工程、大市场。目前,除中国铁建系统外,他们与中国中铁、中国建筑等企业也建立了良好的战略合作关系,经营区域覆盖全国28个省市,服务工程达670多个,近两年连续承揽蒙华铁路、昌吉赣客专等40多项大型重点工程。

    “三平台一系统”让管理升级

    该公司抓住“互联网+”给企业发展带来的新机遇,打造以供应链平台、电商平台、物流平台、ERP业务管理系统为依托的“三平台一系统”,高效整合上下游资源、衔接上下游需求,具有为客户提供在线采购、竞价抢单、订单跟踪、运价查询等多种功能,同时,延伸服务,利用掌控资源、贴近市场的优势,为客户提供专业的钢材价格趋势分析,使客户能根据行情把握进货节奏,从而降低成本。

    “三平台一系统”的运行为物资公司赢得了新的商机。仅1年时间,他们就实现线上下单10000多张,交易量达100多万吨,比传统操作提高效率2倍,人均创效成倍增长。

    以服务赢得市场

    随着同质化竞争日趋激烈,物流企业服务水平的高低已成为衡量其核心竞争力的重要内容。物资公司变传统远程管理模式为“点对点”直接服务,派专人全程跟踪运输装卸,确保货物安全快捷送达。

    首都新机场项目是北京市重点大型工程,物资公司承担8万吨钢材供应任务。他们成立专门的保障小组,24小时不间断供货。在主体结构底板施工最繁忙的阶段,他们一天最多进场钢材达2500吨,被甲方、监理、施工方赞誉为“中国铁建速度”。该工程的另一家总承包单位——北京建工集团慕名而来,力邀物资公司承担其在新机场项目的独家钢材供应任务。

    优质的服务赢得了市场广泛认可。2016年,物资公司实现钢材销售量350万吨,相当于4000万平方米建筑面积的钢材用量,位列国内专业权威网站“我的钢铁”建材榜第六位。

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