应急保障中心安全巡防保福州地铁运营

    本报福州12月5日讯（通讯员张杨子）“今日福州地铁1号线共排除安全隐患6处，其中出入段两处，秀象段1处，达上区间1处，上三区间两处，南门兜至东街口人防门关闭无法排查。”11月28日23时22分，在中铁十七局六公司应急救援中心微信工作群中，工程部部长陶剑晖向大家做作即时工作汇报。

    2012年5月，福州地铁1号线开始动工建设。为提高应对风险和防范事故能力，由福州地铁公司出资、中铁十七局六公司提供人力和技术支持打造的专业保障救援团队——应急抢险救援队应运而生。历经4年的磨炼，该队伍从最初的15人壮大到现有的35人，从仅仅只有两台机械设备扩展到现有一辆阿特拉斯钻机、一辆平板拖车、一辆25吨吊车、两辆东风卡车等重要救援设备。在福州地铁1号线修建过程中，这支队伍每天24小时待命，定期对福州地铁施工线路进行安全巡逻，多次组织应急演练以便随时抢险，先后参加抢险救援20余次，抢险成功率100%，有效遏制了福州地铁建设中各类重大安全事故的发生，被业主单位称赞为福州地铁施工建设的“保护神”。今年9月15日，福州地铁1号线基本建设完成，中铁十七局六公司应急抢险救援队正式更名为中铁十七局六公司应急保障中心，完成了从地铁修建时紧急救援到地铁建设完成后日常保障的华丽转身。

    随着12月31日福州地铁1号线全线运营期日益临近，10月以来，该应急保障中心购置了高压灌浆机，采用超早强自流平灌浆料、无机相变材料等新型用料，为已经初步完工的福州地铁1号线查漏、维修做着最后的保养工作。