光荣的回忆

□ 魏  婷

    漫天纷纷扬扬的鹅毛大雪给广袤的大地铺上冬装，厚厚地积雪快没到膝盖，他和班长两个人抬着刚从蒸屉里拿出来的整个班的盒饭，蹚着雪深一脚浅一脚地向驻扎的帐篷走去……从梦中醒来，传守林知道自己又梦到了30年前的铁道兵生涯，那个时代的经历就如烙印一样深刻在他心里，就如“老铁”这个亲切的称谓一样注定要跟随自己一辈子。

    “老铁”，这个陌生又熟悉的词，是整整一辈人无法释怀的记忆。

    一入9月，霍林河就成了一整块静态的冰坨子。寒风携起枯枝败叶肆无忌惮地敲打在军用帐篷上，“嘭嘭”直响，一出门冰粒子像小刀子削着脸庞，没有遮脸保暖的东西是没办法走几步的。30年后，传守林还是对当年的酷寒记忆犹新。

    那时候他所在的部队是铁道兵第九师，他在给水营。他们负责修建通（辽）霍（林河）铁路的珠斯花车站，连带车站的通信站、机修库、折返段还有铺设上下水管道。“一个班十来个人，每天都要去挖冻土铺管道，要挖到2米多深。”传守林用手比画着当年如何在冻土里挖沟，就是两个人配合，一个人用镐尖支在地面上，另一个抡大锤砸，一下一下地把地壳敲松。当时室外气温接近零下20摄氏度，他们戴着雷锋帽，穿着厚厚的军大衣，只露眼睛在外面，不一会儿哈气就在睫毛上结上晶莹的冰珠子，如果不及时弄掉，两只眼睛很快就会被冰“封住”。

    天性乐观的铁道兵战士穿林海斗苦寒，精神抖擞，斗志昂扬。如果能提前完成任务，部队是有奖励的。那时一个月的津贴不到30块钱，表现出色的班，每人会领到3元奖金——这在当时就是无上的荣誉了。为了能被连部评为当月的先进班，传守林和他的战友们铆足了劲儿地干，钱发到手的那天，真比过节还高兴。班长比他们多奖励1块钱，这钱怎么花？班长是厚道人，上附近的村里问老乡打一斤散白酒，买两包油炸花生米，再来两根土窖里冬藏的红心大萝卜，晚上盘腿坐火炕上一人来一盅儿，暖暖的战友情就盈满了帐篷，这幸福的滋味儿到现在他也忘不了。

    车站建好了，一车皮一车皮10米长的钢轨运来了，传守林和战友们开始卸钢轨。卸钢轨也是个技术活儿，没有设备全靠人力，先用两个钢管斜支在车厢边上做滑道，七八个人站在车顶用撬棍一起使劲，一根一根往下撬，钢轨顺着钢管滚落在地上。有一次，车底下的小战士在挪动钢轨的时候突然从车厢里滚落一根，眼看着钢轨就要砸在身上，旁边的谢副连长一个箭步冲上去拽过他，钢轨重重地落在连长脚上，脚骨碎了，鲜血流了一地。

    兵改工以后，传守林从施工一线调到中铁十九局机关生活房地产公司（现五公司前身），先后被评为“十大杰出青年”、“文明职工标兵”、“优秀共产党员”，并作为公司1400多名职工中的唯一代表，当选辽阳市职业道德建设“双十佳”标兵，进京接受集团公司表彰。

    作者单位：中铁十九局五公司