科技部专家考察青藏拉日铁路

    本报拉萨11月26日讯（通讯员张孟桥） 11月9日至15日，科技部国家科学技术奖励工作办公室主任邹大挺、副主任黄岗等一行4人，在中国铁建科技设计部、铁一院专家陪同下，实地考察青藏铁路及其延伸线拉日铁路。他们对铁一院的工作给予高度评价：“青藏铁路获国家科技进步特等奖实至名归！拉日铁路突破世界高海拔地热工程难题经验宝贵！”

    青藏铁路成为带动西藏经济社会发展的“火车头”。在通车后的7年时间里，西藏年接待游客人数由180万人次猛增至1290万人次，GDP（国内生产总值）由342亿元猛增到802亿元。在铁路强大的运输能力带动下，西藏独特的资源优势正稳步转化为强大的经济优势。

    科技部专家乘坐火车从格尔木到拉萨。看到沿途美丽的高原风光与伟大工程融为一体的和谐画面，听到旅客们此起彼伏的赞叹声和相机快门声，考察组成员表示十分高兴和满意。

    铁一院拉日铁路项目总体设计负责人许红春在刚刚通车的拉萨至日喀则铁路列车上向考察组介绍，拉日铁路是我国目前穿越地热活动区间最长、地热温度最高的铁路。铁一院开展了扎实的地质调查、钻探、现场测试以及地热专题研究，完成了《高原铁路高地温场热害预测评估及工程对策研究》等课题攻关，并提出了破解地热难题的3项基本方法，从设计选线、施工措施、运营保障等方面完成了数十座地热隧道的建设。自今年7月投入运营以来，旅客列车在洞内始终保持在适温状态，经受住了运营的考验。