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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2014年11月25日 星期二
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优化承包方式 从源头堵漏止亏

王博成 赵云云

《 中国铁道建筑报 》( 2014年11月25日   2 版)

    本报太原11月24日讯(通讯员王博成  赵云云)“通过拌和站专项效能监察,优化拌和站承包方式,共挽回经济损失390万元,避免经济损失上千万元。”这是今年以来,十七局集团一公司拌和站专项效能监察交出的成绩单。

    “混凝土超耗,是很多项目亏损的重要因素,优化拌和站的承包方式十分重要。”在该公司纪委书记裴佑琼看来,拌和站是发生成本的源头,一定要盯紧。为此,他们制定了“先建病历,再定医嘱,整改祛病”的三步走措施。

    2013年12月,该公司在调研中发现,全公司有拌和站58个,其中自建 36个,外部劳务队收编12个,劳务队自行承包10个。拌和站普遍存在缺乏统一的管理制度,管理比较混乱等问题。为使拌和站管理科学化、规范化、制度化、程序化,提高经济效益,他们对所有拌和站管理进行了深入细致的调研,为拌和站管理建立起一份专家“病历”。

    实际监察中发现,有些项目拌和站承包方式很不合理,尤其是个别劳务队自行承包的拌和站,拌和费和运输费采取月租进行结算,没有与拌和站的产量挂钩,承包方每个月干多干少一个样,导致项目在管理中失控。

    项目部准确找到了拌和站管理中的一些弊病,定好了一份实事求是的“医嘱”。“只有把主动权抓在自己手里,效益才会有谱。”公司果断将所有外包拌和站收回,以架子队模式自行管理,将混凝土拌和站日常管理交由项目职工负责,签订劳务合同,确定了每立方米15元的混凝土拌和劳务承包指导价。承包方式由月租改为与拌和站混凝土生产方量挂钩,降低罐车租赁单价,并对前期拌和站计价进行核减。

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