本报安顺11月21日讯(通讯员乔永刚)近日,二十局集团六公司克地坝陵河特大桥采用液压自爬模系统进行高墩混凝土浇筑施工的新工艺,不仅解决了高墩施工缓慢、安全风险大的难题,还大大节省了成本,提高了效益。
克地坝陵河特大桥长525.7米,主跨168米,为国内高铁第一跨,连续刚构施工,3号桥墩高104米,是沪昆客专的最高墩。
项目部第九工程队技术人员通过技术攻关,摒弃传统的翻模施工,为大桥特制了液压自爬模板,可整体爬升,也可单榀爬升,爬升稳定性好;利用全封闭多层平台,每层均设置防护装置,保证了人身安全。除了因墩身结构要求对模架进行改造外,一般情况下模架组装后,可一直到顶不落地,节省施工场地,减少模板特别是面板的损毁。
“墩身模板采用液压自爬模施工,比过去采用翻模施工成本节约50余万元,工期进度可提前1个月!”技术主管张永成站在平台上说。他还为笔者算了一笔账:液压自爬模施工进度1.1米/天,翻模施工进度0.8米/天。这样一来,务工费节约20余万元,塔吊租赁费可节约30余万元。

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