本报武汉7月9日讯(记者刘新红)备受关注的世界级黄金旅游通道——黄山至杭州铁路6月30日开工。同日,由铁四院总体设计、全长318公里的怀化至邵阳至衡阳铁路,也在十二局集团承建的黄岩隧道等地破土动工。全面推进重点工程建设,铁四院设计的杭长客专南昌至长沙段等8个项目年内开通,商合杭等14个项目年内开工。
今年以来,国务院对加快铁路建设作出全面部署,铁路建设形势逼人。铁四院交叉作业,从紧安排,确保8个重点项目年内开通,分别为杭长客专南昌至长沙段、合肥南环线、贵广铁路、武黄铁路、武冈铁路(武黄、武冈铁路已于今年6月开通)、郑开城际、武汉高速铁路训练段工程。
同时,铁四院总体设计的商合杭、昌吉赣、沪通、杭黄、怀邵衡等14个项目年内开工。在确保14个项目开工不受设计挡道的同时,铁四院还将确保郑徐客专、宁西二线等重点在建项目按计划推进。
相比上一轮铁路大会战,新一轮铁路建设高潮对设计院“按程序、快节奏、保质量”提出了更高要求,特别是环境评价、用地预审、规划选址、节能评估等专题繁多、审批复杂的前置性工作,已成为项目批复和开工的制约因素。但铁四院在人才、技术、项目经验积累等方面发生的重要变化,使他们有信心不仅“干得动”,还要“干得好”,通过以干促揽、强化储备,争取更多后续市场份额。





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