逃生通道 紧跟隧道掌子面

    本报昆明11月20日讯（通讯员周广宽）“快！快！快撤！隧道顶部出现了严重裂痕。”在安全员的大声呼叫和指挥下，掌子面上正在施工的12名员工迅速钻入逃生通道，“轰隆”一声巨响，隧道发生了坍塌，员工们却安然无恙。这不是真实的事故现场，而是日前在十二局集团沪昆铁路云南段大坪地隧道举行的一次安全演练。

    大坪地隧道属于云贵高原典型的喀斯特地质，是全线的一级风险隧道。为了实现建设“平安工地”目标，项目部借鉴煤矿建立井下逃生舱的方法，在隧道掌子面设立了移动逃生通道。

    他们自制的移动逃生通道长20多米，由两根直径1米、长10余米的钢管对接而成，底部装有移动装置，可在外力牵引下前后滑动。隧道向前掘进1米，移动逃生通道及时跟进3尺，在遇到突发险情时作业人员可迅速躲避进去，为员工安全添加了又一道保险。这一做法受到了业主的充分肯定，目前已在部分一级风险隧道中推广。