本报绥芬河11月8日讯(记者官国强 通讯员杨景霜 安 源)二十三局集团二公司牡绥项目坚决清除23个外部劳务队,组建13个内部架子队,有效规避风险,促进了施工生产,使企业掌握主动权。
2011年初,牡绥铁路扩能改造工程受铁路建设大环境影响,资金断链,处于停工、半停工状态,由此引发一系列矛盾。
组建内部架子队后,他们先后出台13条政策,对架子队在机械配置、设备租赁、材料供应、资金使用、内部人员调配、奖金分配等方面予以倾斜。在收入分配上,实行上不封顶、下不保底,按劳取酬,坚定了内部架子队干好工程的决心。
内部架子队接手后,加强了成本控制,对钢筋使用数量进行核算,以前不用的钢筋头、边角料都派上了用场,一改外部队伍讨价还价的恶习,36天快速拿下3墩3台,工期缩短了一倍。
二分部架子队通过合理调配人机资源,严把质量源头,员工积极性空前高涨。目前已完成的41个墩台,外美内实、光滑如镜,并多次受到施工监理和中国铁路总公司质监站好评。
目前,架子队发展到13个,涵盖桥涵、土方、房建、三电等专业。这种“内外并用,以内制外”的模式,使被动局面迅速扭转、铁路信誉评价靠前,让企业挺起了脊梁。
活干得漂亮,员工腰包也鼓了。在外漂泊多年的职工李亚林坦言:“还是在自己的单位感觉好,心里踏实,收入有保证。”

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