本报鄂尔多斯11月4日讯(记者赵忻英 通讯员徐柳伟)10月24日10时38分,在新建巴准(巴图塔-准格尔)铁路点岱沟车站施工现场,连接巴准、大准的最后一片轨排在施工人员的精准操作下,缓缓地落在路基上,现场响起震耳欲聋的欢呼声。至此,巴准铁路全线顺利贯通。
巴准铁路由铁五院负责设计,是该院继负责神华集团“全国首条新建牵引质量2万吨重载铁路”准池铁路后设计的又一重点项目。
巴准铁路位于内蒙古自治区鄂尔多斯市,为国家I级双线万吨重载电气化铁路,正线长128公里。该铁路向西将东乌线和大准线连成一体,并通过东乌线与包兰线相连;向东与大准线贯通直达大秦铁路,在路网上形成一条横贯内蒙古西部的新通道,成为神华集团继神朔、神黄线之后的又一条煤运主通道和地区性煤炭运输主干线。





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