物资集团提档升级呈现加速度

    本报北京11月1日讯（记者叶玲玲）金秋十月，物资集团“综合物流产业引领者和供应链服务专家”的战略布局迎来转型收获季：1-9月份该集团新签合同、产值、净利润均位列中国铁建前茅，企业提档升级正迸发出前所未有的“加速度”。

    为了跳出传统物流行业居于产业链中游，深受上下游牵制的困境，物资集团沿着产业链优化布局，从纵横两个方向拓展业务范围，为企业发展提供多元支撑。

    物流贸易从铁路转向地铁、城轨、公路、港口等路外领域，并形成了钢材、道岔、水泥、火工品等15个大类、100余个品种的多元格局；连续斩获广深港高铁香港段集成物资供应、赞比亚机车供应、德尔固抗震系统阻尼、意大利不锈钢进口代理等项目，国际贸易风生水起；在全国成立11个集采分中心，强化区域集采力量，并配合中国铁建推进甘肃、四川、重庆等“两省一市”的集采试点工作。

    在优化产业布局的同时，该集团还瞄准供应链全过程，创新出“四型”多业务协同、链条式发展的业务模式，将经营重心由“贸易”转移到“服务”，实现 “服务增值”。

    “加工+贸易”，借力德国福斯罗、法国科吉富、铁科院等国内外一线研究力量，集团开发出扣件、道岔、贝氏体钢轨等产品，并在京沪高铁及北京、上海地铁广泛应用；“上游+下游”，与酒钢、山西煤销集团等大型资源厂商合作，上游供应煤炭、矿石等原材料，下游销售钢材、水泥等成品；“贸易+投资”，参与南昌红谷滩、成都正公路、成都地铁10号线以及海南国际旅游岛的投融资建设，变“找市场”为“造市场”，有效拉动贸易产业链；“线上+线下”，上线“中国大宗物资网”，将线下的采购、销售、物流与线上的信息流通、询价比价等相结合，抢占电子商务前沿。

    管理模式的重塑也在同步推进。近年来，物资集团举全集团之力进行业务流程再造，推行标准化管理，并进一步强化区域经营指挥部职能；逐步建立人力资源管理系统、用友NC信息管理系统、合同网上评审等系统，构建起准确高效的决策管理平台。

    在成功实现战略转型“突围”后，物资集团的盈利能力也得到有效提升：1-9月份，该集团产值同比增长了106.18%，而净利润则同比增长了179.99%。