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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2010年06月24日 星期四
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十九局集团三公司丹通17标实现安全环保双赢

倪作霖 兰 川

《 中国铁道建筑报 》( 2010年06月24日   2 版)

    本报宽甸6月20日讯(特约通讯员倪作霖  兰 川)在东北三省唯一的国家典型示范工程丹通高速公路建设中,十九局集团三公司丹(东)通(化)高速公路17标在项目管理中不惜重金投入,严密现场管理,让安全和环保联姻,实现了环保达标和安全无事故的双赢,被辽宁省高建局评为平安工地。

    丹通高速公路是辽宁省在建工程项目中地形最复杂、景色最优美、桥梁隧道比例最高、施工难度最大的高速公路,是东北三省唯一一条国家典型示范高速公路工程,建成通车后将成为全国高速公路建设的样板。

    针对两座长大隧道的工程特点,项目部自始至终在每一个洞口配备两名素质高且经验丰富的专职安全员全过程旁站监控;为安全和环保不惜投入数百万元资金,配置隧道地质雷达检测仪等先进仪器,统一购置高质量的安全帽等防护用品,制定周密的《隧道施工应急预案》,把瓦斯爆炸、塌方、粉尘、山体涌水和洞内火灾的“无”当做“有”,战战兢兢如履薄冰般地抓隧道安全预控,保护生态环境。

    在项目管理中大力培育“不破坏就是最好的环保”、“施工前青山绿水,施工后绿水青山”等环保理念,将环保理念落实到每个施工人员,积极做到以“人保”对“环保”,在施工过程中更好地履行环保职责。

    施工人员全力转变“遇山开山、逢河架桥、人定胜天、征服自然”的传统思维,以自然和谐、安全至上、以人为本、资源节约、环境友好的积极态度,开展技术、工艺创新,提升“生态路、环保路、景观路、旅游路”的丹通旅游观光带的技术含量。他们精心组织,精心施工,把“自然的就是最美的”理念贯穿施工全过程,努力实现最小的破坏和最好的恢复的建设目标,把丹通高速公路建成辽宁东部最新最美的风景线。

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