二十三局集团贵广铁路指挥部奋力抢险

    本报广西平乐6月15日讯（记者蔡崇金  通讯员王俊忠  于子博）因桂北地区连续强降雨， 6月1日，包（头）茂（名）高速公路阳朔至平乐段K2857+100~300右侧（距平乐收费站5公里处）边坡出现大面积山体滑移，滑体土石方约30万立方米，造成包茂高速公路平乐段双向交通阻断。

    该路段是桂林前往梧州、贺州、八步、钟山的必经之路，也是广西通往广东省的重要通道。

    贵广铁路公司总经理张建波立即命令担负贵广铁路第七标段施工任务的二十三局集团贵广铁路指挥部迅速组织人员和设备，担负突击抢险任务。

    5日上午10时，从接到命令到首批抢险人员和设备进场投入抢险，仅用了6个小时，抢险工作便全面展开。10多台挖掘机机臂飞舞，40多台大型运输车辆穿梭来往，整个工地一派紧张景象。广西的六月，骄阳似火。抢险突击队员挥汗如雨，平均每人每天工作达16小时。饿了，吃点盒饭；渴了，喝点矿泉水，继续工作，人停机不停，有的司机屁股都被汗水浸烂了，仍不停地工作。抢险期间，贵广铁路公司总经理张建波时刻关注现场抢险情况，贵广铁路副总经理张继周、贵广铁路公司桂林指挥部指挥长杨延伟、副指挥长王建华多次到现场制定抢险方案，二十三局集团贵广指挥部党委书记钟勇日夜战斗在工地，嗓子哑得说不出话来……

    截至6月8日晚18时，抢险队完成需清理方量的70%左右。但自21时开始，受新一轮强降雨的影响，抢险工作被迫中断。