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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2008年04月24日 星期四
往期回顾

北京地铁呼家楼站

通过验收

杨秀权 彭春辉

《 中国铁道建筑报 》( 2008年04月24日   1 版)

    本报北京4月22日讯(记者杨秀权  通讯员彭春辉)4月9日,是北京奥运会倒计时121天,由十九局集团地铁公司承建的北京地铁奥运支线10号线呼家楼站通过验收。

    上午9点30分,呼家楼站东南出口,20面彩旗迎风飘扬,崭新的呼家楼站,灯火辉煌,干净整洁,试运行的地铁列车来回穿梭。

    由北京市建委组成的外观、内业、实测3个组近50名专家组成员,分头对各个单项工程进行认真细致的量测。他们有的将脸贴在墙上,眯着眼睛观看墙体的垂直度和平整度;有的拿着小锤,蹲在地板上轻轻敲击;有的在本子上不停记录着各种检测数据。验收时间长达两个多小时,检测之细致犹如鸡蛋里挑骨头。

    下午两点,经过3个专家组的评审后,专家组组长、10号线副总经理宋玲坤宣布,呼家楼站通过验收,并在验收文件上慎重地签下了她的名字。此时,全场响起了热烈的掌声,专家们纷纷前来与十九局集团地铁公司总经理兼项目经理朱元生握手祝贺。

    宋玲坤在接受记者采访时激动地说:“中铁十九局集团项目部一直是10号线的标兵单位,呼家楼站是验收以来最好的标段,工程质量达到了鲁班奖标准。”

    呼家楼站是北京地铁10号线的中间站,位于东三环京广桥下,为双层双洞分离岛式结构。2004年开工以来,在国内首次采用“初期支护逆作、二次衬砌逆顺结合”的施工方案,成功完成了大断面、多导洞的暗挖施工,有效地控制了桥桩变形和沉降,防止了二次衬砌结构开裂,主体工程被北京市评为结构长城杯银奖。

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