“搞工程，还是中国铁建队伍靠得住”

    本报河口4月13日讯（特约通讯员 倪作霖）新（街）河（口）高速公路是二（连浩特）河（口）国道主干线的最后一段，河口与越南老街隔河相望，是我国通向东盟国家的重要国际通道，也是彩云之南的国门。

    新河高速公路全长56.32公里，路面工程分两个标段，十九局集团三公司承担路面第二标段的施工任务。

    在国门修筑高速公路，神圣使命感和民族自豪感在职工们心中油然而生，立志要把新河公路建成精品工程，创新企业品牌，为祖国争光。项目部创新创誉双管齐下，基层施工首次采用骨架密实型结构，将面层设计变更为高性能沥青混合料，把土工布覆盖养生改为塑料薄膜覆盖，提高了路面整体质量和使用寿命，成为交通部高速公路路面示范工程项目。

    一标段工程进度严重滞后，无法实现预期目标。三公司职工以大局为重，临近春节毅然放弃休假，主动为业主分忧解愁，为一标段承担起单幅沥青上面层和中面层40公里的施工任务。项目经理袁宗勇带领职工披星戴月昼夜奋战，每天以两公里的速度向前推进，保质按时地完成了这项额外任务。新河高速公路指挥长马万权深有感触地说：“搞工程，还是中国铁建的队伍靠得住！”