我给文章打分
1分   2分   3分   4分   5分  

本文得分:0.0参与评分人数:0

版权声明
中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2008年04月10日 星期四
往期回顾

打 造 亮 点

——十三局集团一公司甬台温客专制梁场建设纪实

袁仁祥 李仕兵 方 琪

《 中国铁道建筑报 》( 2008年04月10日   1 版)

    □ 袁仁祥  李仕兵  方 琪

    北起宁波、南达温州,全长282.393公里、总投资162.8亿元的甬台温铁路客运专用线,宛如一条“东海巨龙”,形成贯穿我国东南沿海、串起长三角与珠三角的便捷大通道。它的建设,成为各路建设者展示技术能力、管理水平和企业实力的一个大舞台。十三局集团一公司甬台温桥梁预制场,便是这个舞台上的重头戏之一。

    亮点之一:

    铸就精品,描绘点睛之笔

    “干,就要全力以赴,干出精品,创出品牌。”梁场全体职工一上场便决心背水一战,用智慧和汗水履行共同的诺言。

    创精品,技术先行。项目长林凤国、项目总工代亚雷、工程部长张吉春带领技术人员,充分发挥聪明才智,不断创新技术,巧解施工难题。钢筋加工与安装,控制着整体制梁进度和质量,加之南方沿海炎热多雨,工人露天施工影响身体健康和工作效率。现场技术攻关小组经过可行性研究,自行设计加工两个大型的轨道式移动钢筋绑扎棚,让工人在雨天和烈日下持续绑扎作业而不伤害身体。成品梁张拉后,预应力孔道灌浆一直因密封困难、极易漏浆影响桥梁质量所困惑。质检工程师张叙东一次目睹堵塞物密封不严漏浆的过程,不久便找到了解决办法,一套成熟的真空罩模具应运而生。工人们把这套简单实用的罩具往预应力孔道一扣,整个梁体孔道内旋即成真空状,再没有混凝土堵塞漏浆现象,还加速了混凝土凝固时间,提高了工效,降低了成本……

    技术创新,给梁场创造了多少价值? “无法用数字统计,只是制梁速度由原来3天一片,提高到现在的1天1.5片,已完成的165片梁,质量全部达到优质,实现了一次通过静载试验,一次通过部级质量认证。” 项目长林凤国如是说。

    亮点之二:

    精细管理,彰显铁军风采

    “干,就要善于谋略,管理有方,彰显铁军多姿风采。”这是发自梁场项目班子成员内心的呐喊。

    责任目标管理,是梁场现场管理的精彩所在。据合同部长雒成坤介绍:一上场,梁场项目班子,就根据总体设计要求和项目管理需要,建立健全各种管理规章制度31个,制定施工技术措施30多项,编制出一套完整的《施工作业指导书》。他们根据这些管理办法,将梁场分为钢筋加工、混凝土浇注、预应力张拉3个作业队,一改过去整体承包为清包带劳务的工序承包方式,自上而下层层签订承包合同或目标责任状,按工序定岗定人,挂牌施工,实行安全、质量、进度责任终生追究制,哪个环节出现问题,责任人一目了然。梁体混凝土浇注往往责任难分,他们采取划分责任区,定位振动。梁体出模,如果出现问题,一查便知责任属谁。从细节上严防堵漏,安全质量隐患得以有效控制,施工进度得到充分保障。

    亮点之三:

    训练有术,打造精英团队

    “干,就要训练有术,打造一支制梁精英团队。”梁场项目部领导班子始终站在长远发展的高度,为提升企业市场竞争力积蓄人才和技术实力。

    在梁场,年轻的技术人员得以充分锻炼。项目部采取岗位轮换制,让每一个技术人员全面掌握特种桥梁预制技术,提升个人技术能力。刚刚走出“象牙塔”的省有金、王文涛、刘波涛,从循环轮换作业中掌握了桥梁加工、混凝土浇注、预应力张拉后,分别担起了钢筋、混凝土、预应力张拉技术负责人,成为了桥梁预制的行家里手。

    精妙的设计蓝图,需要能工巧匠添砖加瓦。因此,施工队伍的技术培训被纳入了梁场管理头等大事,被作为各业务部门、各工序负责人的职责范畴。每当新梁出模,如有一点瑕疵,他们就在现场组织混凝土施工讲课,请技术较高的工人现场介绍经验,传经送典。他们还按不同工序统一编制花名册、培训考核计划和教材,制作幻灯片、教育图片和影像资料,把培训资料打印成册,发给参训职工认真学习,定期组织汇考,并把考试成绩与个人收入挂钩。自去年9月正式上场以来,先后进行了110多堂培训课,累计培训人数达1200多人次,使梁场全体职工的整体技术水平有了显著提高。

    在实践中学习,在学习中提高,一公司甬台温铁路制梁场终于打造出一支技术过硬的专业队伍。书记罗俊不无自豪地说:“这里的技术人才足够装备两个类似的梁场,这才是企业的无价之宝啊!”

合宁客专动车冲顶最高时速
铁一院文化创新打特色牌
清明灞河畔
选好班子谋发展
气贯长虹(图)
但愿承诺 不沉落
地下连续墙首开幅成功浇注
打 造 亮 点
清明节缅怀
铁道兵先烈
无标题