急景流年真一箭

    □ 王慧春

    小时候，父亲常跟我说：“看看你上学走的泥水路，将来干工程吧。”所以填报志愿时，我想都没想就全填了铁路院校，最终考入石家庄铁道学院。四年求学期间，我对着那些只用线条勾勒的桥、线、隧、涵图纸“死磕”，也渐渐爱上了建筑行业，总盼着有朝一日能亲自设计兼具通行功能与景观价值的桥梁以及纵横交错、绵延无尽的铁路，这该是何等壮阔的天地。

    1994年，我入职广深准高速铁路项目。大广州的车水马龙、羊城的繁华霓虹，撞得我这个没见过大世面的年轻人心头发颤。在改革开放前沿的近两年时间里，我吃过一元钱一份的水饺夜宵，穿过时髦的牛仔裤，工余时换着花样体验新鲜事物，眼界越开阔，我越清楚自身的不足，于是开始没日没夜地加班赶制竣工图纸，用心写就的仿宋字、沉住气绘出的标准线条，都得到了领导们的称赞。

    之后我调往如诗如画的广西老区，参与当地一处引水洞工程建设。那里既不同于山西老家，也和我刚离开的大广州截然不同，却藏着人人向往的漓江风光——“九马画山”“黄布倒影”的胜景随处可见。我们在山区施工，雨季出行只能靠摆渡，施工驻地就坐落在20元人民币背面那片峰林与碧水相映的山水画卷里……

    爱人同样在工程单位工作，每到假期，我就带着女儿循着他修路的脚步去探亲。他参建银西线时，我们真切领略到了王维笔下“大漠孤烟直，长河落日圆”的诗中盛景。他驻守渝黔线时，我们在重庆，见到突破平面布局限制的轻轨穿楼而过，盘旋交错的立交桥如同巨型藤蔓，依山而建的吊脚楼群错落有致地“挂”在崖壁之上……

    后来我调到公司总部，参加厦门轨道交通2号线通车典礼时，只见全线车站串联起整座海上花园、生态绿岛。有一次我到北京大兴国际机场采访，阳光穿过巨大的玻璃穹顶，洒下光与影交织的变奏，每一步都像走在未来主义的画作里。我还通过视频观看了我们参建的坦桑尼亚马古富力大桥，桥身巧妙融入该国国旗的绿色、蓝色与金黄色，在阳光下熠熠生辉，既象征着坦桑尼亚拥抱开放、迈向繁荣的姿态，也寓意着中非合作的深厚情谊。的确，建筑从来不仅仅是建筑，我们修路架桥，本质上是在承载时代观念、文化情感，以及人与自然的联结。同样，建筑也不需要翻译，凭借节奏、比例和情感，就能实现跨文化的对话。

    如今，公司参建的桥梁铁路纵横交错、四通八达，铺展于华夏乃至国外不少地方，已成为支撑各地经济发展的桥梁与血脉。我与工友们仍步履不停、扎根一线，把奋斗写在大江大河、高原荒漠、繁华都市和奔小康的乡村。有人的地方都想过好日子，想致富先修路。每一代铁建人都在绘就时代的最美画卷。

    作者单位：中铁十二局四公司