延榆高铁全线最长隧道掘进突破万米大关

    本报榆林8月20日讯（记者韩展展 通讯员郭  晨）8月18日，延榆高铁建设取得突破，由铁一院设计，中铁二十局承建的全线最长隧道桐柏塬1号隧道成功掘进10000米，为延榆高铁全线早日建成通车奠定了基础。

    桐柏塬1号隧道位于陕西省延安市延川县和榆林市清涧县，全长14616米，穿越陕北高原黄土梁峁沟壑区，冲沟两岸黄土滑坡、表面溜坍等不良地质发育，以四级、五级围岩为主，是全线重难点工程。

    为保障隧道建设高效有序推进，中铁二十局积极创新施工工艺，采用“三台阶预留核心土工法”，将机械开挖与精准爆破相结合。在项目建设中，全面投入使用新型智能衬砌台车，该设备深度融合数字化、智能化技术，集数据采集、实时监控、智能调控于一体，有效满足隧道衬砌施工全过程可视化、智慧化、信息化管理需求。通过精准把控施工参数、实时监测作业状态，大幅提升衬砌施工质量和作业安全水平，为隧道工程建设提质增效提供了坚实保障。

    为加快施工进度，桐柏塬1号隧道除进口和出口两端同时开挖外，还设置了2座斜井，增加4个工作面，多作业面同时推进，有效提高了施工效率。施工现场，700余名建设者和近200台机械设备紧密配合，在各个施工点位有序开展作业。